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371.
探讨修船火灾原因及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
修船火灾频繁发生,造成了很大损失,教训是惨痛的。目前修船市场管理和修船火灾预控有待研究和改观,才能减少事故的发生,确保修船防火安全。 相似文献
372.
工程开挖形成的高切坡,由于卸荷作用,往往会出现卸荷裂缝,潜滑体在重力作用下会向下蠕动,致使其中部固锁段受到挤压而储存了弹性应变能,当固锁段存储的剪切应变能达到岩体的抗剪强度时,滑体就会失稳运动。运用能量守恒定律及动力学有关理论得出了滑体的启程速度、滑动速度和滑行距离方程。以2001年5月1日发生在重庆武隆的高切坡失稳为例进行了验证,并得到了好的成效,为确定滑体的致灾能力及致灾范围提供了依据,有利于更好地防灾减灾。 相似文献
373.
374.
375.
376.
377.
在介绍粉喷桩的工作机理的基础上,说明了粉喷桩施工的适用性条件,提出在软基施工中必须控制好原材料的质量、做好室内配比及现场工艺试验,加强喷粉施工技术的管理监督,把好桩位测量放样及各道工序的检查关,还须对施工好的现场桩体进行最终检测,以对粉喷桩施工质量进行全面而准确的判断及评定. 相似文献
378.
通过湿陷性黄土地基的湿陷性以及湿陷机理分析,提出时湿陷性黄土地基处理的方法及质量检测与控制在施工中的建议. 相似文献
379.
380.
赵灿晖 《学术动态(成都)》2008,(3)
钢-混连接段是钢拱桥的拱肋、斜拉桥和悬索桥的钢桥塔将其承受的荷载传递给下部混凝土结构的区域。其主要功能包括传力和连接两种:(1)荷载传递功能,即通过该区域将钢结构承受的主要荷载传递给混凝土结构;(2)连接功能,即将钢结构部分和混凝土结构部分连接成共同受力的有机整体。为实现上述功能,在该区域均配有剪力连接器(下简称连接器)群,本质而言,连接器群是钢-混连接段传力和连接两种功能得以有效实现的核心,也是钢-混连接段设计成败的关键。 相似文献