首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   57篇
  免费   0篇
公路运输   24篇
综合类   13篇
水路运输   10篇
铁路运输   10篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2021年   2篇
  2020年   1篇
  2018年   1篇
  2015年   2篇
  2013年   4篇
  2012年   1篇
  2010年   5篇
  2009年   3篇
  2008年   7篇
  2007年   4篇
  2006年   4篇
  2005年   4篇
  2004年   5篇
  2003年   2篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
  1989年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有57条查询结果,搜索用时 250 毫秒
41.
1服务器启动失败,报告不能创建共享内存(Unix平台): 解决方法: (1)检测Sybase主目录下的文件,将所有文件的所有者改为Sybase帐户; (2)编辑Sybase主目录下的名为ServerName.cfg文件,找到Total memory的一行,检查其配置值是否过大;  相似文献   
42.
事出有因:收购的失败,直接导致了通用加快关闭悍马的脚步2008年,面对高油价时代的到来,美国通用汽车公司高层表示.有可能出售旗下具有极强标志性的悍马品牌。随着环保运动高涨,美国社会逐渐形成了"反悍马风潮",在环保人士眼中,悍马是高耗油车的典型代表.开悍马车等同于浪费能源。这直接导致了2008年上半年,悍马在美国市场销量降至16158辆,6月份只售出2032辆,比去年同期下降60%。在此之后,除阿拉伯两投资者对悍马抛岀橄榄枝外,中  相似文献   
43.
杨亮 《商用汽车》2013,(13):54-55
"我们也曾有过成长的压力,但怕失败不代表着不能接受失败。遇到挫折不要紧,只要能爬起来继续前行,我们的企业才能更加成熟。""中通现在还算不上特别成功,它正努力行走在迈向成功的路上"。——2013上半年,中国客车遭遇着近年来罕见的市场发展压力,与之对应的是,中通客车却能在目前相对疲软的整体市场环境中逆市上扬且显得后劲十足。面对这一成绩,中通客车董事长李海平在接受《商用汽车》记者采访时却显得尤为冷静。  相似文献   
44.
以高速铁路建造技术国家工程实验室为背景,通过故障树分析,识别了导致产学研一体化科技创新平台运行失败的16种原因,确定了其中的7个关键原因,分别是:①缺乏足够高素质的研发人员,②经费投入不足,③缺少足够先进研发设备、设施,④缺乏有效的科技创新人才培养激励机制,⑤缺乏有效的科技创新激励机制,⑥未有效调动研发人员的积极性、主动性和创造性,⑦未建立有利于科技创新的组织文化;基于对高速铁路建造技术国家工程实验室运行情况的初步判断,得出了该产学研一体化科技创新平台运行失败的概率为16%的结论;提出了建立健全创新平台经费保障机制、人力资源保障机制、人力资源激励机制、设备和信息保障机制的思路和对策.  相似文献   
45.
以某大桥钻孔灌注桩基础施工为例,从测量放线、护筒埋设、钻机就位、泥浆护壁、钻孔、清孔、钢筋笼制作及安放和水下混凝土浇注等角度,论述了其施工工艺以及施工中容易发生的质量问题及防治处理措施。  相似文献   
46.
汽车防夹功能越来越普遍,本文结合平台化样件刷写车窗防夹标定失败的问题进行分析,给出失败的原因,为主机厂后续在线刷写防夹标定数据提供参考。  相似文献   
47.
船舶辅锅炉是保证船舶正常航行的重要设备之一。文章介绍了船舶辅锅炉点火失败故障案例,分析燃烧器的燃油油路、点火失败控制电路等工作原理过程,进而分析诊断并排除船舶辅锅炉点火失败故障,最后提出建议供锅炉管理人员参考。  相似文献   
48.
超高可靠低时延通信是5G移动通信系统的三大特性之一,移动性增强是实现超高可靠低时延特性的一个关键技术。铁路5G专网同样也有高可靠性低时延的要求,列车在高速运行过程中,用户设备需要不断在相邻小区间进行业务切换,主要探讨移动性增强技术中的条件切换、双激活协议栈和快速切换失败恢复等3项功能在铁路5G专网中的应用场景。根据这3项功能的工作机制和铁路5G专网覆盖模型的特点,认为双激活协议栈和快速切换失败恢复对减少业务中断时延,保障列车运行安全具有很好的应用价值。  相似文献   
49.
爱丽舍(TU5JP4 16V)发动机点火系统采用了先进的点火线圈与火花塞一体化结构(如图1所示),无高压线连接,点火线圈直接插在火花塞上,点火线圈的次级连在火花塞上。点火线圈中的初级线圈由发动机的ECU控制,初级线圈电流被断开时,由于二级感应次级线圈并产生一个高压电分别为1、4缸和2、3缸点火。其基本电路如图2所示。  相似文献   
50.
《中华汽摩配》2004,(7):39-40
失败是成功之母子,这话人所共知,但并不是所有员工都会那么幸运,都会有失败的机会。这一方面源于,对员工而言,承担失败不是一件光彩的事情,另一方面,公司骨子里非理性地拒绝失败。所以,鼓励员工失败的企业凤毛麟角,这从一个方面,阻滞了创新风气的流行。这对一些高科技公司而言,这是比市场失败更为致命的失败。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号