全文获取类型
收费全文 | 3256篇 |
免费 | 84篇 |
专业分类
公路运输 | 1245篇 |
综合类 | 606篇 |
水路运输 | 641篇 |
铁路运输 | 717篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 164篇 |
2011年 | 165篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 139篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 58篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有3340条查询结果,搜索用时 16 毫秒
111.
112.
介绍采用CFRP条带加固钢筋混凝土开孔平板的试验,根据试验构件裂缝分布形态,提出单向破坏和双向破坏两种屈服线模式,应用屈服线理论对单向破坏模式的加固板承载力进行计算,并与试验值进行比较,结果表明理论值与试验值吻合较好。 相似文献
113.
以汽车前端保险杠后的吸能盒为研究对象,结合传统内凹六边形负泊松比结构、双箭头负泊松比结构以及某弧边负泊松比填充结构,对比研究了不同填充结构在高速以及低速碰撞中对汽车前端的防护作用,分析了3种填充结构应用下的吸能盒变形模式、压缩量、吸能量、比吸能以及碰撞力峰值,结果表明:在低速和高速碰撞中,3种填充结构皆呈现出明显的负泊松比变形特性,与其他结构相比,弧边填充结构具有更好的吸能防护效果。 相似文献
114.
针对我国铁路桥梁占比高、标准构件应用范围广、孔跨布置作业繁重的特点,将建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)与人工智能(AI,Artificial Intelligence)技术相结合,进行桥梁智能布跨研究。文章根据桥梁布跨原则,基于信息集,选用Q-Learning算法对Bentley平台二次开发,形成了一套完整的可视化桥梁布跨方案。验证结果表明,该方案可应用于一般铁路桥梁设计中,并从设计层提高BIM数据应用深度与广度,提高桥梁布跨工作效率与质量。 相似文献
115.
117.
118.
119.