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431.
进入5月份,全国气温普遍高起来。固博士提醒广大车主注意轮胎保养,提高夏日行车安全。
轮胎是车辆与地面接触的唯一部件,具有承载、传递驱动力和刹车力、操控以及减震等作用,轮胎对于行车安全至关重要。夏季气温高,轮胎容易变形,抗拉力下降。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,夏季的高温会影响轮胎的散热速度和轮胎最终温度。高温会增加轮胎的磨耗,过高的温度会导致轮胎脱层,甚至加大爆胎的发生概率。在此,固博士教您几招,让您的爱车安然度夏。 相似文献
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针对湖北巴东二道沟滑坡产生的原因及其特点,以及影响施工安全的主要因素,为确保施工安全,对滑坡区域排水,滑坡后缘坡面防护,抗滑桩护壁施工以及开挖、弃渣、施工期间环境监测等方面采取了一系列技术措施。 相似文献
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以宝钢厂区道路养护管理为背景,针对厂区道路在路面养护方案选择中存在的问题,对厂区道路路面养护工程进行分类和定义,并结合路面管理系统提出养护方案选择的流程与方法,以实现科学制定养护方案和合理分配有限资源的目的。 相似文献
434.
对北京地铁新线100 km/h车辆热容量问题进行了分析,对4种基础制动装置的配置方案进行了探讨。 相似文献
435.
针对立式车床加工带制动盘车轮踏面加工工艺存在的问题,进行工艺分析优化,应用有限元分析夹具的应力和形变,制订夹具设计方案。 相似文献
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437.
近期,65533部队结合新训阶段车辆装备出现的各种问题,及时进行车辆装备的保养工作。为保证保养工作的顺利实施,确保装备保障质量,专门成立了以部队首长牵头的保养领导小组。细化保养内容,制定保养评估标准,明确具体步骤,严格责任分工,把具体工作落实到人头上,以确保保养工作扎实有效的落实。 相似文献
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439.
440.
基于试验设计的结构损伤概率诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径. 相似文献