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461.
CAB-1型船用柴油机安全保护装置主要用于船用柴油机的自动保护。当柴油机的转速、油温、水温、油压等超过规定的极限值时,装置能使柴油机停车,并发出声光报警信号。根据船用要求,装置具有“越控”和“风浪”功能。本文着重讲述了装置的工作性能和特点。 相似文献
462.
一辆单缸四冲程CG125骑式车已行驶约4.5万km,车况较好.冬日某天早晨,车主在车辆起动后,猛地将油门转至最大位置,使发动机转速陡升至最高转速.但是时间不长,随着一声异响摩托车突然熄火,再次起动时发动机无任何反映,曲轴无法转动.送至维修站,拆下发动机,检查发现进、排气门头部相互碰撞且弯曲,并嵌卡在活塞顶部中央. 相似文献
463.
SS3B电力机车共有13个传感器:7个TQG6B电流传感器(1—6ZLH为牵引电机电流传感器、7ZLH为励磁电流传感器),2个TQG3A牵引电压传感器(1—2ZYH).以及4个TQG9型机车速度传感器。其中由24V电源供电的电流和电压传感器有9个,15V电源供电的速度传感器有4个。电流和电压传感器将牵引电动机的电流、电压信号反馈输入到电子柜的相应 相似文献
464.
采用汽车-行人多刚体动力学模型,模拟行人与汽车碰撞中人体的动态响应过程,并计算头部与风挡玻璃碰撞接触瞬间的方位、速度和角速度等运动参数;然后将这些参数输入到先前建立并验证了的行人头部有限元模型HBM-head中,模拟头部与风挡玻璃和A立柱的碰撞过程,并分析与损伤相关的生物力学参数.结果表明,结合多刚体动力学和有限元分析的虚拟实验技术可进行碰撞事故重建和损伤机理分析,模拟颅骨骨折,计算分析颅骨在冲击载荷下的应力,并确立骨折损伤与应力参数之间的内在关系,从而为降低行人头部损伤风险,改进轿车安全设计提供依据. 相似文献
465.
介绍了皮带输送机在实际使用中可能出现的问题,提出了通过安全保护装置进行提前检测发现的方法,对最大限度避免输送带、机架突然失效,延长输送带的使用寿命,减少停机时间,节约成本具有重要意义. 相似文献
466.
手摇式车窗已经成为过去。为满足日益增长的驾驶安全性和舒适性的需求,现在电动玻璃升降器几乎已经成为汽车的基本配置。目前在中国,有超过80%的乘用车配备了电动玻璃升降器,而且这一比例还在继续上升。作为汽车机电一体化的系统供应商和车窗玻璃升降器的世界市场领跑者,博泽在约30年前就开始致力于此研究,并且生产出了世界上首个含防夹功能的电动玻璃升降器,将致伤的风险降到了最低。该防夹系统在发现障碍物时,能使车窗停止上升并立即反转下降。目前,博泽每年为几乎所有的国际汽车制造商提供约3000万个防夹电子模块,而其中有约750万个用于中国市场。 相似文献
467.
468.
469.
变电站故障会引发停电事故,严重影响了电网的安全运行,给国家造成大量的经济损失,所以研究故障选线保护装置具有很强的实用意义。本文首先概述了我国电力系统故障选线保护装置现状,然后分析了主要的故障选线方法,最后研究了变电站故障选线保护装置的设计。 相似文献
470.
<正>四、碰撞预测安全系统PCS(一)概要1.碰撞预测安全系统(雷达式)根据从各种传感器接收的信息预测车辆与障碍物可能发生的碰撞。此系统通过配合其他系统工作减轻碰撞中受到的损伤:优化乘员保护装置(如座椅安全带卷收机构)特性的系统和减轻碰撞状况的系统(如制动控制系统)。 相似文献