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282.
283.
汽车车身焊接生产线通常采用气动系统,气动系统各组成部分需要用气管进行连接,由于复杂气动系统的气管数量多,因此采用传统的单层气管布置方式无法满足整齐美观的要求。本文结合拼台的结构特点及气动原理,提出了一种双层布管方式并设计相应的双层管夹支架,同时对管夹支架的制造方法进行探讨,以达到提高气路布置效率及缩短工装夹具气路安装周期的目的。 相似文献
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286.
《广东公路勘察设计》2005,(1):2-2
国家高速公路网(简称“7918网”)采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,总规模8.5万公里,其中主线6.8万公里,地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。具体是: 相似文献
287.
玻璃钢夹砂管是日前国内正在推广的一种柔性复合管材。本文提出,在实际应用中可根据标准(JT/C838-1998)合理选择埋地玻璃钢夹砂管的刚度并使之查用表格化。 相似文献
288.
CFG桩复合地基常见施工病害及其处治 总被引:5,自引:0,他引:5
总结了CFG桩复合地基进行软基处理时的常见病害及其产生原因和处治措施,同时讨论了为减少病害而采取的施工措施及检测方法。 相似文献
289.
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在铁路建设的前期征地工作中,常遇到一些使用功能完好或具有较高保留价值的建筑物面临拆除和异地重建,不但成本高、工期长而且污染环境。建筑物移位技术可以使这些建筑改变位置而得以保留。本文结合郑西高铁沿线某校舍移位工程实例,介绍了该技术在铁路规划建设中的应用。针对建筑物体形狭长且横向移位的特点,通过采用独特的结构托换体系、施力体系和配筋设计、严格的沉降控制等措施保障了移位的安全进行,产生了较好的经济效益和社会效益,为铁路建设征地拆迁中重要建筑物的处理提供了一种新途径。 相似文献