全文获取类型
收费全文 | 10390篇 |
免费 | 259篇 |
专业分类
公路运输 | 4593篇 |
综合类 | 1308篇 |
水路运输 | 2293篇 |
铁路运输 | 2299篇 |
综合运输 | 156篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 221篇 |
2022年 | 276篇 |
2021年 | 342篇 |
2020年 | 277篇 |
2019年 | 196篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 132篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 229篇 |
2014年 | 389篇 |
2013年 | 453篇 |
2012年 | 586篇 |
2011年 | 572篇 |
2010年 | 524篇 |
2009年 | 617篇 |
2008年 | 590篇 |
2007年 | 533篇 |
2006年 | 484篇 |
2005年 | 455篇 |
2004年 | 449篇 |
2003年 | 565篇 |
2002年 | 436篇 |
2001年 | 330篇 |
2000年 | 243篇 |
1999年 | 215篇 |
1998年 | 212篇 |
1997年 | 205篇 |
1996年 | 143篇 |
1995年 | 122篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 89篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
142.
研究了港口起重机水平力对台车组轮压的影响,当台车组受到沿大车轨道方向的水平力时,会在台车组两侧产生垂向力,每一层台车组的垂向力会逐步累积叠加到下一层,引起车轮轮压的重新分配,各轮轮压不再均等,最大变化可达7%。 相似文献
143.
《铁道标准设计通讯》2016,(8):122-129
无线闭塞中心等级转换场景作为中国列车运行控制系统主要场景之一,切换成功与否直接影响高速列车的安全和运行效率。通过对形式化验证方法的分析,采用基于定理证明的时间化工业软件工程规范语言的严格方法(Timed Rigorous Approach to Industrial Software Engineering Specification Language,TRSL),在对等级转换过程进行分析的基础上,设计交互信息图,构建状态迁移图,并结合域建模方法实现对该场景的TRSL描述,最后利用语言推理规则,结合系统特性,实现对切换正确性和实时性的双重验证,结果表明:该场景满足系统规范对功能性和实时性的要求,继而说明该方法的有效性、正确性和通用性,为我国列控系统的设计开发和验证提供一种新的途径和依据。 相似文献
144.
145.
针对列车运行控制(简称:列控)车载设备测试缺乏高效的测试案例辅助管理工具,带来测试需求与测试案例管理不便、测试案例编制效率不高、测试案例统计分析困难等问题,设计了一款列控车载设备测试案例辅助管理工具。以提高测试案例管理效率为目标,建立了工具的总体功能框架,设计与实现了测试需求管理、测试案例辅助编制及管理、测试案例统计分析3大功能模块,构建了测试需求提取、测试案例辅助编制与测试案例分析的一体化测试案例管理流程。以CTCS-2级列控车载设备测试案例管理为例,对工具进行了功能验证。结果表明,采用该工具可以更加方便地管理测试需求和测试案例,提高测试案例编制以及测试统计分析的效率,降低测试过程中人工管理的复杂度。 相似文献
146.
论文对现有电涡流缓速器的控制系统进行了探讨,并且设计制作了一种新型的电涡流缓速器。对其控制器硬件软件设计和制动效果进行了比较全面系统的研究探讨。该新型电涡流缓速器运用PWM(脉宽调制)控制方法,实现了结合车速和制动量判断的制动力矩的无极调节、温度电子控制、电压和过载保护等全控制功能。同时采用制动量位置传感器代替传统的压力传感器,使缓速器的特性能独立于主制动系统,不受主制动系统的制约。通过试验台和整车实地试验可以得到本缓速器的最大制动力矩达2500Nm。同时单独作用时的制动减速度可达0.77m/s^2。 相似文献
147.
148.
针对HXD1型机车电机吊杆高压安全垫片的裂损问题,文章分析了电机悬挂装置的结构组成及垫片的裂损原因,指出了使用锁固胶替代装配胶的缺点,并针对性提出了电机吊杆安装工艺的改进措施.改进后的机车未再出现高压安全垫片裂损故障. 相似文献
149.
在ERTMS/ETCS系统中,不同国家的不同线路可能运行不同的系统版本,为支持跨国和跨线运行,需要车载设备支持多个兼容或不兼容的系统版本,因此需要设备对系统版本进行有效管理,提高系统可用性和运输效率.介绍系统版本的基本概念,阐述设备确定运行的系统版本的原则,介绍车载设备处理不同版本的轨旁数据的方法,最后举例说明系统版本... 相似文献
150.
在基线3ETCS列控系统中,对于未受保护的平交道口,车载设备需要对平交道口进行安全防护,以不超过平交道口限速的速度通过平交道口,保证列车和平交道口安全.介绍平交道口安全防护的基本需求,阐述车载设备对平交道口进行安全防护的方法和典型应用场景. 相似文献