一例怠速不稳故障的排除

一辆韩国大宇公司生产的赛手牌小轿车(装有四缸单点喷射发动机)，怠速转速时高时低，高时达1500r／min，低时约850r／min，且极不稳定，类似于柴油机“游车”现象，路试中起步和低速行驶时车身发冲，中、高速加速尚好。     

长安马自达CX-5 C-NCAP碰撞试验完成

2014年5月6-8日,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由长安马自达汽车有限公司生产的马自达牌/MAZDA CAM6460B5型多用途乘用车（MAZDA CX-52.0L自动舒适型）的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。 正面100%碰撞试验后,试验车辆回弹距离较远,显示车身的刚度较高。前后排假人在安全气囊、安全带等约束下坐姿保持不变。安全气囊的展开状态也比较合理。     

雷诺科雷傲C-NCAP碰撞试验完成

<正>2014年5月27—29日,在中国汽车技术研究中心的安全碰撞试验室内,成功完成了由雷诺汽车股份有限公司自主申请C-NCAP评价的雷诺牌/Renault VYRTE型乘用车(科雷傲2014款2.5L两驱舒适版)的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。在首日的正面100%碰撞试验项目后,车     

上海桑塔纳轿车起动电机电枢嵌线机

本文概要介绍了桑塔纳轿车用起动电机电枢嵌线设备的改进设计、制造和调试过程，并对该朵的工作原理作了分析。