尼桑50,60系列重型汽车更换发动机的经验

为了中充分地发挥尼桑５０、６０系列重型汽车底盘的潜能，提高车辆运营综合经济效益，我们以选用Ｆ８Ｌ４１３Ｆ型柴油机更换尼桑４０Ｔ平板拖车已报废的发动机为例，介绍了对该系列重型汽车进行技术改造时，必须考虑和解决的几个技术问题。     

丰田A650E型自动变速器单向轮故障排除

故障现象：一辆LS400型轿车,装备丰田A650E型5速电控自动变速器。该车变速器操纵杆置于D、4、3、2位置时均不能起步,但置于L、R位置时可以起步行驶。     

黄海牌DD6118K01大型旅游客车设计

随着我国建设的日新月异。各方面对车辆排放水平和整车造型的要求也越来越高。从近一二年用户购车情况看,用车单位对所用车辆的动力性、舒适惟及整车外观造型等都提出了很多要求．为此我们开发了黄海牌DD6118K01大型客车。该车是丹东黄海汽车有限责任公司按照《营运客车类型划分及等级评定》中大型高一级客车标准开发针对旅游车市场的车型,是公司新一代高一级客车（图1）。     

2009年第7期中奖者名单

如果乘客后面还有重物的话,后轮平衡特技问题可能会更糟。假如当你松开离合器时发现前轮发飘,要想办法试着使重心前移一些。你可以试着站在脚踏板上,身体倾向油箱。但后面的搭载着乘客时,这样平衡车子并不容易。     

五羊——本田喜俊125外观改装大赛 全国二十支改装团队火热征集ING

五羊—本田公司将于2009年9月推出符合国三排放标准的喜俊125踏板摩托车,该款车型专为时尚、运动的青年男女量身打造。“我的喜俊我做主”喜俊125外观改装大赛就是要将这款产品的外型设计权交给有思想、敢创新、善动手的青年先锐团队,接受他们的亲手改造,渲染他们青春、时尚、特立独行的个性,打造真正受青年车友喜爱的车型。     

基于人口-环境关系的小汽车增量调控政策有效性分析

为分析中国各城市小汽车增量调控政策的有效性,利用政府统计公报和统计年鉴数据,根据人口与环境关系理论构建定量分析模型.结果显示:小汽车增量调控政策对抑制私人汽车的过快增长有一定作用,但政策效应也会随着时间的推移而下降.实证分析发现,贵阳市政策效应并不显著,而杭州市的政策效应比较小,因此,小汽车增量调控政策可能并不适合二、三线城市.尽管人均私人汽车增长是人口、经济和家庭等因素的综合作用结果,但人均GDP是最首要的驱动因素.许多一线城市的人均GDP已经超过库茨涅茨环境曲线拐点,人口和家庭条件也不支持汽车保有量的快速增长,这也是未来政策调整需要考虑的方面.     

还记得我吗?

<正>其实这可以算是一次"说走就走的约会",我在北京,Targe在上海,几乎没有犹豫,我毅然决然地定下了飞往上海的机票,显然在这件事儿上根本不需要考虑老上海的街景和保时捷Targa结合形成为了一道独特的风景线这几乎拥有所有人都无法抵挡的魅力记忆中,几乎每次从虹桥机场走出,都会有形形色色的接机牌等待着我。但这一次截然不同,既没有同行一起飞抵,也没有摄影师一路谈笑风生,惟有自己低头翻看手机地图的背影,这个场景看上去会不会凄凉?和摄影师Wilson一样,我也对大都市中的