够轻才能快——轻量化车轮与贴地性、加速性

如果你看过WRC拉力赛，你就会发现，当赛车奔驰在坎坷不平的道路上时，车轮不停地随着地势起伏而高速跳动，但却几乎没有腾空，而是紧紧粘贴在地面上，车身也保持了比较平稳的状态。大家都知道，赛车是经过改装了的，那么里面的秘诀是什么呢？[编者按]     

梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车 “大屁股”的诱惑

在我的印象中，国内最早打造旅行轿车概念的车型是桑塔纳，人们习惯称之为“大屁股”。旅行轿车在欧洲国家备受推崇，但在国人眼中仍然是个较为陌生的事物。作为首个正式将旅行轿车引进国内市场的豪华车品牌，梅赛德斯-奔驰C级旅行轿车开创了兼顾日常驾驶和假期长途旅行的全新细分市场。     

奔驰E500轿车 热车游车 加速无力

故障现象：一辆奔驰E500轿车，配置W124底盘，M119发动机。1995年生产，行驶里程126800km。热年时有时会游车．加速无力，根本无法行驶。     

巴斯夫环保型塑料加油口盖应用于奔驰轿车

如今梅赛德斯一奔驰E级T—Model车型的加油口盖设计得特别大，因为这样才能满足其适应多种加油方式的需求。近日，这种加油口盖开始使用巴斯夫UItramid TOP4000生产，一种矿物填充半芳香族聚酰胺。这种传导性良好的工程树脂是2007年推出的Ultramid TOP3000的改良版本，其刚度和尺寸稳定性较前者而言都更为出色。     

两雄争霸 奔驰胜出 2010DTM收官

2010年11月28日,全球顶级房车大赛——2010年德国房车大师赛（DTM）压轴大戏上海分站赛落下帷幕,经过与老冤家奥迪车队的缠斗,梅赛德斯-奔驰车队再传捷报：驾驶梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车的车手英国车手保罗·迪·雷斯塔在上海街道赛道举办的DTM赛季最后一场比赛中夺得第二名，     

“福田”奔驰在快车道上——专访福田汽车集团副总经理、营销公司总经理王向银

在品牌云集的卡车市场，“福田”汽车成为一匹令业界瞩目的“黑马”！从早年的单一车型到如今的欧曼、奥铃、欧马可等众多颇具影响力的新型卡车；从上市之初的平平销量到如今的年销量达到六十万辆的骄人业绩，“福田”一直行进在我国汽车工业发展的快车道上。     

风靡的前驱化趋势

也许在很多车主眼中，后驱车是高性能，高操控性的代名词，殊不知被人们所常见的前驱车，也有着不输于后驱车的特色与骄傲。结构简单、传动高效、成本低廉、稳定性强的前驱车，成为了越来越多车企青睐的方向。即使是以陛能著称的宝马、奔驰，也在逐年调高前驱产品的比例。前驱车正在成为一种潮流和趋势，风靡于汽车制造业。     

奔驰SLK350改装速配 新基音学Smart-2类全音域单体

编辑为什么选择它？ 除了超低频力有未逮以外，一只单体就能搞定几乎全音域播放．很适合车窒空间有限的SIK350改装使用。     

领时代之先 汽车发明者，再次发明汽车!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车

如何才能重新创造一个历史已经超过60年的经典车型？而且，这个车型至今依旧保持着汽车制造业典范的王座？这是一个从设计图上画出第一条线就开始的挑战。因为每一处细小的设计与挥毫泼墨般的线条，不仅要维持奔驰S级悠久的传统，更要能够用其外形的设计理念，描绘出新一代车型的未来。     

大结盟

奔驰雷诺联盟不是第一个，也不是最后一个结盟，寻求规模成为车厂获利的解决方案。