技术领先 品质豪华 安凯尊驾光临北京车展

在2008第九届公路水运技术与设备展览会上,安凯客车携高档豪华客车尊驾380参展,这是迄今为止豪华客车尊驾380上市以来第一次在北京亮相。安凯尊驾380采用德国奔驰集团的全承载技术。在底盘配置方面,该车采用符合欧洲ECE R66标准的全承载设计,可选装ISME335 30或OM457LA大功率发动机、ZF变速箱或奔驰GO190变速箱、VOITH液力缓速器;前后桥及悬挂采     

冰雪护航者

不要以为这是什么表演，这可是我们德国的朋友在测试新一代的ESP系统[编者按]     

百年奔驰 安全先锋

100年前，现代轿车安全之父贝拉．伯瑞尼（BelaBarenyi）诞生于维也纳附近的Hirtenberg。包括折皱区、安全转向管柱和侧面碰撞保护装置等开创性发明在内，贝拉·伯瑞尼一生之中共取得了2500多项专利，展现了这位杰出工程彝的聪明才智。1959年，贝拉．伯瑞尼的折皱区原理首先应用于批量生产的梅赛德斯-奔驰轿车，至今这项技术依然是现代轿车安全的基础。而在1939-1972年期间，贝拉·伯瑞尼在梅赛德斯-奔驰取得的成就间接挽救了数百万的生命。[编者按]     

新能源车

丰田FT-HS混合动力概念跑车；奔驰Vision GL420 BLUETEC——柴油动力；萨博93 Convertible BioPower；宝马Hydrogen7；雪佛兰Volt E-flex电动系统。     

欧陆千里长征纪实

这里说的不是Sony最新的赛车游戏,所谓的"Gran Turismo",是发源在欧陆古老的汽车世界中,具备"横断大陆"能力的高性能车种,同时也意味着一场精神冒险与体力挑战的伟大心灵之旅。2008年盛夏,我扎扎实实地开着奔驰最具GT意味的敞篷跑车,历经8天时间、横跨欧陆5个国家.总长接近1600公里,完成了向往已久的梦想。     

RXI-500型防护系统——实验成功

2002年，布鲁克公司决定在已有3000千焦被动防护系统基础上，尝试开发更高能级（5000千焦）的防护产品。经过3年多的摸索和不懈努力，终于在2006年成功推出了这一超高能级的全新产品并于同年通过了现场试验（重达16吨的岩块从32米高的地方垂直落下，速度90km／h）。     

雷克萨斯LS460L 我为停车狂

刚刚经过小改款的雷克萨斯LS460L新增加了一项配置——自动驻车功能，它的这项配置要比奔驰B上的自动泊车更加先进一些，不仅能够在纵列的车位自动驻车，还可以在垂列的停车位自动驻车。     

迈入豪门 福建奔驰 唯雅诺-皓驰版

目前市场上面时具备3.5L发动极、7座、商务车这三个特征的车型可谓屈指可数。而它们所具备的大排量、高配置的特点，也使其成当仁不让地成为“商务派”中的豪门。在福建奔驰的开山之作——2.5L版唯雅诺上市两年后，     

潜力股 奔驰2012款ML

其实说它是潜力股，可能有点牵强，毕竟当年ML也是相当火的一款车，可是英雄也有迟暮的时候，当昔日的风光不再，奔驰决定推出新款ML。希望它可以向上代产品那样红火，但目前我只能称它为潜力股。     

从“人伺候车”到“车伺候人”——试驾奔驰Actros 6×4牵引车

每次参加车展总有这样的感觉，奔驰集团的展位特别震撼。无论是占地面积还是车型数量，几乎都独占鳌头。如果是国外的展会，作为记者来说更是幸运的，因其展台的美食也如同车型一样丰富，即便是花一整天时间也不可能细品每款车型。