双重国籍——试驾国产克莱斯勒300C HEMI 5.7L

不记得从什么时候开始，大街上各式各样的车多了起来，有轿车、有越野车…… 不记得从什么时候开始，认识的车多了起来，有奔驰、有宝马…… 只记得在2004年的北京车展上，我第一次见到了它——克莱斯勒300C 只记得在2006年的这个寒冷的冬日，我第一次与它零距离亲密接触。     

新闻

新一代奔驰E级轿车登陆中国；广州丰田计划2008年投产Yaris；华晨汽车将出口德国；另惋君越豪华导航版上市；国展汽车用品展明年4月举办；[编者按]     

7月最具驾驶乐趣车型 奥迪TTS

价格最贵的,不一定是最好的;性能最高的,不一定是最有乐趣的。为了增加"运动指数"的实用性,从本期开始,经过精心准备,"运动指数发布"创新性地加入"驾驭度"与"价值"的评价标准,把单纯的"性能至上"进化为全面的"驾驶乐趣"。因此,本栏目正式改为本月最具驾驶乐趣车型发布。     

捍卫冠冕——奥迪A4 DTM

在DTM进入新世纪以后，奔驰和奥迪这对冤家就在这项赛事中不停地轮换称雄。然而最近两年里，奥迪好像失去了“谦让”的美德……     

星钻联盟

Q编辑同志：你们好! 前段时间看到《汽车杂志》的Q＆A栏目介绍说奔驰的御用改装品牌AMG竟然为三菱改装过车型，让我感到十分惊奇，同时也对于三菱与奔驰以及克莱斯勒复杂的合作历史发生了兴趣。所以想请编辑同志详细介绍下三菱与克莱斯勒以及奔驰合作的历史。     

当卓越邂逅优雅AMC的光辉过往

当奔驰在2005年1月1日收购所有AMG股权．使AMG成为奔驰100％持有的子公司时所有的人都对这天造地设的一对送上了祝福。在世人的眼里，奔驰的优雅与AMG的卓越是完美互补的．彼此都像是对方最重要的一环，他们将奔驰收购AMG看成顺理成章的事情，可是谁也想不到，AMG其实从未离开过奔驰。     

福特 野马 SHELBY GT500

540马力功率相对59900欧元的售价，另外还有那具有超凡魅力的运动套装以及它那带有传奇性质的名号。这一切听上去颇让人心动，或者说是相当具有诱惑力     

贵族RV——Mercedes-Benz B200

试驾完奔驰B级，我想给大家传递一个思路：那就是“奔驰”两个字并不简单地等同于“豪华”，它背后是一个很庞大、高素质的团队，从设计到机械到生产到营销到售后，每一个环节都是高品质的组合，而这个组合并不仅仅为“豪华”两个字服务，他们为每一个有需要的细分市场服务。     

这样的代步工具，相当有实力!：保时捷911 Carrera S

很多人对保时捷911系作为一部日常用车不以为然，包括我身边的同事，但这依旧不能打消我为之努力喷口水的决心。我仍然坚持认为911系几乎是世界上日常驾驶用车中最好的一款，至少胜过同价位笨重目庞大的奔驰S系。一个成功的精英人士，没有必要沦落到被人视为司机或开公车的尴尬境地。     

奔驰轿车M104型发动机正时的调整

奔驰300EL、S280和S320型轿车均配置M104型发动机，该型发动机采用双凸轮轴顶置4气门结构。维修发动机更换缸垫、气门和气门油封等工作时，需要拆卸凸轮轴。脱开发动机正式链条。当更换零配件及修复工作完成以后，安装凸轮轴时，应对发动机的正时重新进行检查与调整，以防止出现正时不准甚至造成新的故障。