奔驰W220车系自动断缸系统

为了降低燃油消耗,奔驰车系(以113发动机为例)特殊装备了自动断缸系统,这种全新的系统同时兼顾了车辆的动力性及经济性。它不同于传统的”失火保护”下的自动断缸,它预先在ME控制模块中放置了一个经过充分计算和优化的程序,在发动机运转的全过程中它会根据不同的     

奔驰W220车系112及113系列发动机正时校对

校对方法如下: 1.转动曲轴皮带轮到上止点后40度位置。 2.使左右凸轮轴上的沟槽2朝向内侧并与缸盖平齐。 3.链条上共有4个金黄色链节,分别与左、右凸轮轴链轮和中间平衡轴链轮上的正时点对正,见图中5和6并且确保曲轴链轮上的沟槽朝正上方,并与金黄色链节垂直。 4.用锁止板(0132)3固定住凸轮轴,涨紧正时链条,并     

奔驰机械式燃油喷射系统油路故障检修

奔驰190E、230E、280E、280SE、300E、380SE、500SE、560SEL型号乘用车,分别装用波许公司生产的K型或KE型燃油喷射系统。K型与KE型的外型基本相同,其原理和检修方法也基本相同,但后者性能要优于前者。     

奔驰CLK敞篷跑车

新一代奔驰CLK继续诠释着高档双门四座车的真谛。     

1997款奔驰S320轿车热车熄火

故障现象：一辆1997款奔驰S320轿车行驶中突然熄火。笔者前去救援．启动多次．启动机可以运转,但是没有着车迹象。拆开空气滤清器盖．喷入适量化油器清洗剂即可着车。把试灯跨接汽油泵两上电线接头上．启动时试灯亮。据以往修理经验这是一个常见性汽油泵损坏的故障。紧接着更换汽油泵．启动两次就着车了,加速有力,多次熄火再启动测试都能顺利着车。回到厂里才几分钟,     

奔驰车系技术通报

说明：到目前为止．奔驰轿车的行驶授权系统分六类：DAS1、DAS1a、DAS2（1995年起）、DAS2a（1996年起）、DAS2b（1996～1997年）、DAS3（1998年起）,其中1和1a是控制汽车的启动机,其他的是控制喷油器。除1外其他的都带有红外线接收装置（IFZ）,1a在门把手及后备箱,其他的接收器均在车内后视镜上,且有红绿两个指示灯,这两个灯有如下含义：     

奔驰C240外部灯光不良

故障现象:该车因外部灯光不良,曾在外单位检修过,诊断结果为前车身控制模块损坏。车主自行买了一个新车身控制模块,在更换前到我厂,希望做进一步确诊。故障诊断:打开点火开关,启动着车后,可看到仪表板有故障信息显示:TAILLIGHT,LSUBSTUELAMPON!TAILLIGHT,LCHECKLAMP!以上两条信息均与左后尾灯有关,因该车已在外面做过详细检查,相信问题并没有那么简单。于是使用STAR诊断仪,对全车系统进行快速测试,结果显示前部车身控制模块SAM-F与后部车身控制模块REARSAM均有故障码储存。首先进入SAM-F电控系统,查询故障内容,显…     

奔驰300SEL机油压力报警灯亮

故障现象 一辆采用W140底盘的奔驰300SEL车,出现发动机转速提高到2500r／min左右时,机油压力报警灯亮起的现象,但低于这个转速时,一切正常。     

商车主页——为您而设

第58届IAA国际商用车展览会中的梅赛德斯一奔驰展台面貌一新，他们推出了全系列的车型，外加日益广泛的服务，这一切都反映了一种“包含一切”的交通系统理念。戴姆勒-克莱斯勒选择“为顾客度身定做”作为展会主题也体现了这样一个事实：作为世界上最大的商用车制造商，他们全心全意致力于满足顾客需要。