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路面透水表层临界空隙率研究 总被引:4,自引:0,他引:4
采用重正化群方法分析透水表层所形成连通空隙的临界空隙率,并提出了一个公式,用以计算透水表层的集料级配,可得到与国外经验相近的结果。 相似文献
422.
汽油机采用VVA可改善怠速稳定性,提高中低速外特性扭矩,往往也有一定的节油效果。但VVA机构研制难度很大,目前只有个别机构实用。作者研制了一个采用双级谐波传动的调相机构。试验表明,该机构能圆满实现调相功能,其长期工作的可靠性也经受了一定考验,考察了调相对发动机充量系数的影响,计算和实测结果基本一致,在全部转速范围内,充量系数都有提高。 相似文献
423.
结合广惠高速公路沥青路面施工实施,从沥青混合料材料、设计和施工等角度分析了影响沥青路面上面层平整度的主要因素。在此基础上总结和提出了提高沥青路面平整度的施工质量控制方法和手段,对高等级公路沥青面层的施工具有一定的指导意义。 相似文献
424.
425.
针对目前半刚性路面车辙病害频繁的问题,从抗车辙的角度进行路面结构组合设计,采用一种全新的车辙性能评价方法--单轴贯入试验方法进行沥青混合料设计,并在国道主干线渝湛高速公路高桥至遂溪段铺筑了试验路.本文提出的试验方法、材料级配及设计理念,对于国内类似工程将具有一定的指导意义,同时也为我国道路设计理论的发展提供有益的借鉴. 相似文献
426.
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428.
429.
430.
从级配碎石基层的研究现状出发,讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用其嵌挤作用,具有良好的承载能力、排水性能。深入分析了级配碎石基层的路面结构形式和施工工艺,对级配碎石广泛应用于路面基层具有一定的指导意义。 相似文献