级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究

应用工程实例,研究了级配碎石基层的回弹模量和沥青路面设计弯沉,探讨了柔性基层沥青路面的破坏机理.提出了级配碎石基层回弹模量建议值和柔性基层沥青路面的设计弯沉计算式.     

SOFIM8140．27S发动机涡轮增压器的使用与检修

为了提高发动机的功率,降低油耗,减少排放和噪声,依维柯SOFIM8140.27S发动机采用增压压力自控式废气涡轮增压器,其型号为Garrett TA03.它位于发动机的右前侧,与发动机缸体之间装有隔热板.Garrett TA03型增压器主要由涡轮机、压气机、壳体、限压阀等组成.涡轮与压气机的叶轮装在同一转子轴上,转子轴采用全浮动轴承.在增压器前部的排气歧管上装有一活门式限压阀,其作用是在高速、大负荷时有一部分废气不再进入涡轮机,防止增压器超速.     

SMA混合料的原理,材料组成及施工

本对ＳＭＡ沥青马蹄脂路面材料进行了系统的讨论，研究分析了其强度原理、矿质混合料的级配、稳定剂的种类和特点等产生施工中应注意的问题。     

二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究

二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性，在粉煤灰中ＳｉＯ２、Ｆｅ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３，含量符合要求的情况下，粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。     

多碎石沥青混凝土

为适应高等级公路沥青表面层的功能要求，１９８８年提出多碎石沥青混凝土，尔后在济青、胶州湾、沪宁、长吉、长营、石安等８条高速公路上采用，总里程已超过１０００ｋｍ。密实式粗集料断级配多碎石沥青混凝土空隙率小、动稳定度高，新铺表面层的表面构造深度达０．８－０．９ｍｍ以上。各项性能都优于传统密实连续配沥青混凝土。     

多参数双曲线模型预测桩基极限承载力

在双曲线模型的基础上提出了三参数双曲线模型，对桩的不完全静载荷试验P—S曲线进行了预测并获得了单桩极限承载力。     

影响全肺灌洗治疗矽（尘）肺近期疗效因素的分析

采用谈光新等提出的大容量肺灌洗方法，对１７４例各期矽（尘）肺患者施行３２３次全肺灌洗，取得较好的近期疗效。近期有效１５９例，有效率９１．４％，无效１５例，无效率占８．６％。本文通过对其影响近期疗效因素的分析，旨在能进一步提高近期有效率，降低无效率。     

两级双机群输出电子大屏幕广告系统设计与实施

本文介绍了大屏幕广告系统的两级系统,双8031单片机设计方案及群输出控制显示方案。     

超级豪华客车——梅赛德斯—奔驰O350

2003年4月20日,在第十届上海国际车展上,我们有幸见到了亚星-奔驰公司市场部经理柯来恩先生。在现场,柯来恩先生仔细地向我们介绍了O350全新超豪华客车,并接受了本报记者的采访。柯来恩先生的坦诚,他的敬业精神,渊博的专业知识以及独特的个人魅力给记者留下了深刻的印象。在柯来恩先生的引导下,我们参观了O350豪华客车。它外观简洁脱俗,线条流畅,圆形前灯熠熠生辉,奔驰三叉星徽则表明了它高贵的身份。的确,一走近它就能感觉到它的不同凡响。柯来恩先生打开行李舱门,介绍说:“行李舱密封严实,容积大,足以满足旅客的需要”。介绍完外观,柯来…     

奔驰车系技术通报

2.将方向盘向左、右打到底 实际值:N49-12.3Grad 说明:●如果与实际值相符,并且控制单元内存储故障码出现的频繁,或有客户抱怨,检查线插头是否松动或腐蚀