未来引擎是“蜗牛”的天下

外形酷似“蜗牛”的小小涡轮增压器，不仅给引擎发展带来新的机会，而且随着涡轮增压技术的成熟，未来恐怕有“一统天下”的趋势。宝马、奔驰、奥迪这些顶级引擎制造商，在其高档车型纷纷采用涡轮增压引擎，未来如果你想开一辆好车，拒绝涡轮增压将令你可选择的范围大大缩小。     

质感和感知——奔驰B Class

它像是一个精心规划的陷阱，为了让你心甘隋愿地付出专注与热情，它的外形并不具威胁性，充足的空间加上舒适的座舱，但只要坐进车内，没有人会舍得下车，所有的一切都非常有质感     

享受自己的生活 奔驰SLK与奥迪TT-S

在寒冬腊月的北京迎来这两辆车并不是一个很好的选择，如果天气能够再暖和一些，我们大可以找来同样是敞篷的TT-R，双车并骑载上两个朋友和一只大狗，去到山清水秀的郊外呼吸一下春天的第一缕气息。而现在，在这片空旷的场地之上，即使车窗有一丝的缝隙，暴露在厚重衣服外的皮肤都会发出瑟缩的信号，我又怎么能够用身体作赌注、     

恒通“都市小子”用于支线公交新需求

近日，恒通“都市小子”研发成功，这是一款在迷你客车基础上升级研发，用于支线公交线路使用的7m级天然气客车。该款车型还获得了“CIBC节能环保公共汽车奖”、“迎亚运、迎大运和广东客车运营企业优秀客车奖”。     

SMA推广应注意的几个技术问题

本文对SMA推广中易出现的级配和材料选择方面的问题进行了论述。     

年度环保车 SMART FORTWO

<正>奔驰SMART是一款很神奇的车型,没接触它之前,你能找到一万个不买它的理由。售价15.8万元起只能买到一辆这样的车?这个价格完全可以买到一辆包牌的丰田卡罗拉,何必纠结于一款排量只有1.0升,只能坐两个人,车长只比本田雅阁的宽度多一点的车,至于那些所谓的豪华配置就不用想了。     

现在我不想念F1——转投WRC的F1世界冠军莱科宁

今年，莱科宁要暂时离开他熟悉的一级方程式赛车围场了。在走之前，看看我们的记者可以从这个沉默寡言的芬兰车手口中再挖点什么猛料出来？     

变革、战略、发展——推定全损给汽车维修行业带来的新机遇

<正>随着中国汽车保有量的不断增加、车辆保险行业的快速发展,车辆出险后的理赔工作量也越来越大。中国汽车售后市场存在着一些特定情况:4S店变相垄断维修市场、维修行业技术水平参差不齐、高"零整比"以及保费市场化不完善等。种种因素在导致车险承保市场不断扩大的同时,也使车辆出险后的理赔维修成本居高不下,车险行业出现整体利润与发展规模极不相符的格局。如果不寻求突破,最终将损害车主和被保险人的利益。近年来,越来越多的保险公司开始将"推定全损"作为理赔减损的重要手段,下面就让我们来共同探究一下这背后的原因。     

奔驰凌特轻型商用车

无论在世界哪一个国家，提到名车，人们都会想到那个形似方向盘的标记——梅赛德斯－奔驰，然而联想到的汽车形象却多是那些豪华的小轿车，诸如梅赛德斯－奔驰S500、梅赛德斯－奔驰S600等车型。