全文获取类型
收费全文 | 10505篇 |
免费 | 182篇 |
专业分类
公路运输 | 6229篇 |
综合类 | 1880篇 |
水路运输 | 1454篇 |
铁路运输 | 930篇 |
综合运输 | 194篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 174篇 |
2021年 | 166篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 639篇 |
2013年 | 497篇 |
2012年 | 636篇 |
2011年 | 698篇 |
2010年 | 886篇 |
2009年 | 865篇 |
2008年 | 746篇 |
2007年 | 646篇 |
2006年 | 660篇 |
2005年 | 693篇 |
2004年 | 669篇 |
2003年 | 494篇 |
2002年 | 340篇 |
2001年 | 236篇 |
2000年 | 186篇 |
1999年 | 138篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 296 毫秒
881.
为了确定级配类型与集料粗细程度对旧沥青材料(RAP)制备沥青砖使用性能的影响,分别对两种级配类型,3种粗细程度的沥青砖进行抗压强度、冻融强度比、棱角破损率和棱角最大破损长度试验。研究结果表明:AC-10级配沥青砖抗压强度整体优于SMA-10,而经冻融循环后,后者的抗压能力损失小于前者。试验结果显示,集料的粗细对沥青砖抗压能力的影响较大。在棱角最大破损尺寸与棱角破损率指标方面,不同级配类型的沥青砖呈现出较大差异,集料越细.AC-10型沥青砖受冲压作用后,破损程度越轻。方差分析与综合评分分析表明:各级配类型下,集料越细,沥青砖综合性能越好,考虑到经济效益与设计初衷,AC-10型细级配是热再生沥青砖最佳的设计级配。 相似文献
882.
继R350 4MATIC和R500 4MATIC在中国市场大获成功之后,梅赛德斯-奔驰又为中国消费者带来了R级大型运动旅行车家旅的又一新成员——R300。R300继承了R级的独特风格。在沿用AMG风格车身设计的同时。也保持了R级车内部的宽大空间和舒适性,而其搭载的V6发动机更实现了动力与节能的融合。 相似文献
883.
故障现象一辆奔驰C200轿车(装配4缸271发动机),行驶里程约为2万km,出现仪表盘上的发动机故障灯点亮,发动机怠速抖动的现象。 相似文献
884.
公交维修标准化立足于6S管理的理论基础,通过人、物、环境、管理的标准化建设,对员工的思想意识、仪表着装、行为举止、作业过程等进行规范;对维修场所的设备定置管理、工具形迹管理、标志标识、清洁、制度等设立标准;对厂区维修车间、车行与人行通道、文化宣传等进行标淮化设计,多手段将维修现场打造成为重庆公交的标杆,实现企业降本增效,推动标准化建设在公交维修领域的运用。 相似文献
885.
"在一个闷热的午后,宝马M3和奔驰C63AMG巧然相遇,一场‘恶斗’正随着地表温度的不断升高而逼近爆发的临界点。""我的热情好像一把火,燃烧了整个沙漠,太阳见了我,也会躲着我……",坐在车内温度只有23℃的奔 相似文献
886.
故障现象一辆2019款奔驰E300车,搭载264发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,起动发动机,一段时间后仪表台上的环境照明灯就会熄灭。将发动机熄火后重新起动,环境照明灯又能够点亮,一段时间后故障又会出现。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,仪表台上的环境照明灯能够正常点亮,大约等待5 min,故障现象终于出现。 相似文献
887.
海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(4):58-59
“本宁顿”号(CV-20)属美国“埃塞克斯”级航母,是美国海军第2艘以“本宁顿”命名的舰只。该舰于更1944年2月28日在纽约海军造船厂下水,1944年8月6日服役,舰长为塞克斯海军上校。 相似文献
888.
奔驰说,CLS是一部四门轿跑车。如果你对轿跑的定义很有坚持,认为只有两度车门才匹配称为轿跑的话,那么,CLS-Class未必适合你。 相似文献
889.
本文通过对二级三场编组站图型和各场作业分工及主要优缺点进行了分析,提出了二级三场编组站布置图型的适应范围,同时对设计中应注意的相关问题进行阐述。 相似文献
890.
由沪东中华造船(集团)有限公司为中国海运(集团)总公司建造的5688TEU集装箱船“新福州”号,日前在上海正式交船。“新福州”号船属当今国际航运市场中具有世界先进水平的大型集装箱船,载重量68000t,能装载5688TEU,是迄今为止国内已建造的最大集装箱船,标志着我国在高新技术船舶领域取得的又一重大突破,该船总长279.60m,两柱间长265.80m,型宽43.30m,型深24.10m,设计吃水12.00m, 相似文献