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921.
改革开放以来,大连港务局港口的面貌和生产都发生了巨大的变化。货物吞吐量由80年代的两千万吨发展到1998年的七千五百多万吨。港口机械也在不断地更新,很多设备来自于美国、日本、德国和国内有名的厂家。如何管理好、使用好、维护保养好这些设备,是延长设备使用寿命,节约维修成本,使港口减员增效,增加综合效益的重要环节。 相似文献
922.
923.
简要介绍汽车门禁安全防盗系统的历史沿革,阐述PKE(身份识别卡)的功能原理、主要技术参数、整体设计方案,并对无钥匙进入系统的功能和技术性能优势进行详细介绍。 相似文献
924.
说来也巧,恰逢我们AK编辑部筹划这一期的SUV专辑时,奔驰发表了最新的M级越野SUV。这是M级的第三代车型,当然这次换代也让我们等了很久,不过这也是奔驰一贯的做事风格,改款挺频繁,但不着急换代。你从照片中也能看到眼前这辆奔驰越野SUV确实和现有的ML有所不同,但改动并非翻天覆地。坦率地说,全新发表的M级越野SUV的外观并不如 相似文献
925.
926.
通过设计3种不同级配的大空隙沥青混合料,对其进行不同程度的老化处理,然后再进行肯塔堡飞散试验、浸水肯塔堡飞散试验和冻融循环劈裂试验,采用飞散损失、浸水飞散损失和冻融劈裂强度比等指标表征大空隙沥青混合料的耐久性,研究级配、浸水和老化对大空隙沥青混合料的耐久性的影响.结果表明:级配、水和老化都会对大空隙沥青混合料的耐久性产生影响,增大9.5 mm的通过率可提高大空隙沥青混合料的耐久性,老化和浸水却会降低其耐久性. 相似文献
927.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):188-188
近日,梅赛德斯-奔驰在中国正式发布其全新全球售后服务品牌承诺:“修养之道一脉相承My Service”。该品牌承诺的发布进一步展示了梅赛德斯-奔驰在售后服务领域的核心价值:传承、实力和用心。 相似文献
928.
在原产地它的名称叫做Van,在中国被称为商务MPV,其实这类车就是专门用来营造第一印象的。面目一新的奔驰唯雅诺和威霆确实给我们留下了很好的印象 相似文献
929.
为了提高级配碎石力学性能,采用逐级填充方法以空隙率最小为原则优化得到粗集料级配,通过变化粗细集料比例、细集料级配以研究级配碎石物理力学特性,初步提出具有优良物理力学特性的级配。在此基础上,进一步深入研究筛孔通过率对级配碎石力学性能的影响规律,以力学性能最优为原则,提出强嵌挤骨架密实级配,并通过颗粒流模拟技术予以验证。结果表明,与已有文献中骨架密实级配碎石相比,本文提出的骨架密实型级配力学性能最优,CBR达500%~550%,围压100、300、500 kPa和700 kPa时的剪切强度分别为0.28、0.78、1.78 MPa和2.45 MPa,实现了强嵌挤的目的。 相似文献
930.
海格客车H系大巴(KLQ6125)一经推出便受到客户的广泛青睐,这款车是在一个怎样的背景下推出的?它在设计开发上有哪些针对性?它的升级车型有哪些技术亮点?带着这些问题,记者专程前往金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。 相似文献