首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3396篇
  免费   2篇
公路运输   3047篇
综合类   204篇
水路运输   64篇
铁路运输   57篇
综合运输   26篇
  2022年   14篇
  2021年   28篇
  2020年   14篇
  2019年   6篇
  2018年   2篇
  2017年   5篇
  2016年   15篇
  2015年   25篇
  2014年   189篇
  2013年   159篇
  2012年   236篇
  2011年   278篇
  2010年   290篇
  2009年   327篇
  2008年   302篇
  2007年   226篇
  2006年   217篇
  2005年   287篇
  2004年   203篇
  2003年   174篇
  2002年   112篇
  2001年   62篇
  2000年   77篇
  1999年   54篇
  1998年   42篇
  1997年   21篇
  1996年   7篇
  1995年   11篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有3398条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
奔驰厂商为了增加安全性和制动时的可操纵性,特为奔驰车量身制定了BAS(辅助制动)系统。此系统适用如下车系:W140、W170、W202(无ESP控制系统)、W208(无ESP控制系统)、W210(发动机为112、113、606且无ESP控制系统)。无论从结构到维修它都是一套全新的系统。BAS元件的分布及构成如图1所示。插接器端子功能如图2所示。其系统电路如图3所示。  相似文献   
42.
在西欧,大功率、轻质量牵引车的需求很大。如瑞士,使用这种车已成为传统。早在15年前,瑞士Alussuisse公司就展出了一辆半挂车,其车架全部由铝合金制成,但是它并没有找到市场。尽管如此,还是有许多汽车制造商逐步在其牵引车上采用轻质合金材料零部件,使汽车列车总质量降低到34t。这完全满足标准法规规定的汽车列车最大总质量不得超过40t的要求。不久前,欧洲四大著名杂志社组织对达夫85CF430、曼TG-410A、奔驰Axor1845、雷诺Premium420 18T四辆功率强大而自身质量较轻的牵引车进行了道路对比试验。试验在德国进行,分四个阶段,全程1340km。下面对此作一简单介绍。  相似文献   
43.
《轿车情报》2003,(7):101
经过一段时间的有效工作和努力,“SARS”病情在国内得到了有力的控制,上海更是如此。但我们决不能掉以轻心,放松警惕。现在上海正进入炎热夏日,气候潮湿闷热。也是传染病的多发季节,因此应格外注意。上海奔驰和上海东驰作为奔驰在上海的代理商和特许服务中心,就奔驰轿车在夏季预防SARS提出以下几点建议供奔驰车客户参考。  相似文献   
44.
汽车的诞生     
  相似文献   
45.
对于所有的孩子来说,不管是宝马、奔驰还是夏利、QQ,汽车就是一个大玩具。坐在车里面看外面移动的风景、感受风驰电掣的神奇,与和小朋友一起在地上推动玩具小汽车奔跑,所带来的快乐也许是相同的。  相似文献   
46.
汽车模型     
《汽车杂志》2007,(2):206-207
莲花ESPRIT SUBMARINE VERSION;宝马Z8 007电影版;奔驰CLS500;一汽红旗HO3;东风日产轩逸……  相似文献   
47.
48.
木易 《汽车与配件》2005,(48):36-38
曾经被授予2004年度卡车的奔驰Actros V8+Mega Space款式的大空间驾驶室,显示其很好的前景。室内,呈现在你眼前的一切内饰设施。反映出德国人注重高效率的典型特性。富有吸引力的仪表板、良好的人机工程结构、先进的塑料材料和合理的驾驶位置,都提供了一种对道路的俯瞰视野。多功能可调的驾驶员座椅非常舒适,在主操纵台上面有一个大的橡胶盘容器,在中部有一个易于拉出的托盘。  相似文献   
49.
随着电网改造的快速发展,移动电源车的需求越来越大,尤其是在城市街道、生活小区进行抢修等需要电源而又不能因噪音影响正常工作与生活的场合,移动电源车的优点更是突显出来。  相似文献   
50.
为了增加车辆行驶的舒适性,以及适应不同道路条件变化和不同的驾驶习惯,某些型号的奔驰轿车安装了自动水平悬架系统,即ADS(Adaptive Damper System)系统。它即可以改变悬架的减震力,还可以通过车身及悬架上的加速传感器来判断车辆的垂直加速度,进一步减少凹凸不平路面对汽车的颠簸,使车辆更加稳定舒适地行驶。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号