脱离繁冗的装饰误区

在街头，经常会有一辆辆打扮得极有个性的汽车驶过，令人眼前一亮。便是有很多车主，将爱车打扮得冗繁不堪。我曾在一汽车美容店看到一位开奔驰的女孩，为自己的车买了大大小小30多件装饰品，从车外到车内：杯托、香水、各种绒毛玩具，车身装饰贴等等，令人眼花缭乱。[编者按]     

共谋新发展，开启新里程——亚星-奔驰“展翼计划”发布暨2006年度商务大会隆重召开

2006年10月16日,中国客车业关注的焦点再次聚集到我国第一个客车合资企业“亚星-奔驰有限公司”。在德国奔驰方面正式交付管理权之后,以李晓为首的亚星-奔驰新管理团队在“亚星-奔驰2006年度商务大会”上正式发布其“展翼计划”,目标为完成内部整顿的亚星-奔驰安装新的动力、启     

奔驰GL450空气悬挂无法正常使用

故障现象：车身太低，无法上升，车辆行驶中感觉很不舒服。 故障诊断：接车后，发现车辆确实很低，而且无法上升。经询问，车是开着的时候出现此问题的，在别的修配厂没有修好，后来来到我们这里登记进行检修。     

奢华的绿叶——对比测试雷克萨斯LS60HL与奔驰S400

也许现在很多人还认为，节省能源，混合动力技术是小型在该帮的事，但面对今天不可再生资源的逐步减少，石油的短缺许多大品牌的豪华车型都推出了自己的拿手绝活。     

奔驰S320轿车发动机转速不能提升

故障现象：一辆奔驰S320型轿车，发动机型号为104．994。此款发动机配置德国博世公司生产的Motronic3．4．1控制系统，采用控制器局域网（CAN）数据传输。该车在踩下加速踏板时，发动机达不到最高转速，只能在1000～2000r／min的范围内波动。     

八分之一的德国人梦想拥有奥迪

“如果给你全世界的财富，你会购买哪个品牌的车？”根据世界知名市场调研公司TNS Infratest的最新发现。每八个德国人中就有一人选择奥迪。该成绩与奔驰、大众品牌并列第一。     

中国设计 艺韵全球——梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心

伴随着中国汽车市场对未来汽车需求与发展趋势的影响力不断凸显，在今年7月，全球第五个梅赛德斯-奔驰高级设计中心在京城揭幕。这个近1000平方米的设计中心与位于德圆、意大利、日本和美国的四个梅赛德斯-奔驰设计中心紧密合作，为悔赛德斯-奔驰汽车的未来设计作出贡献，     

大排量的型男 奔驰C63 AMG

和R8 V10一样，隶属于训练营“神秘车型”的C63 AMG贡献了激动人心的表演，它的出场不太容易，是我的无数通电话和签署的一堆协议换来的。当然，它给我们带来的顶级乐趣也是超值的。     

企业情报

中联重科亮相第九届西博会;三一重工获亚洲企业奖;潍柴动力与北方奔驰合作受地方领导重视;北方交通重工跻身中国大企业竞争力500强．     

一骑绝尘——接触奔驰C250 CDI BlueEFFICIENCY

用“一骑绝尘”来做本文的题目简直再合适不过了，因为C250 CDL BlueEFFICIENCY出众的动力性，让它轻易拥有了傲视群雄的速度；同样每公里仅仅138克的二氧化碳排放量也让它成为环保年中的翘楚。C250 CDI BlueEFFICIENCY绝对配的上“绝尘”这样的形容词。