2010年度20佳维修工具

2010年1月20日,本着"创新、实用、高效"的评选原则和"公开、公正、公平"的评选机制,8位专家评委及32位维修厂技术总监评委共同评选出了《汽车维修与保养》杂志"2010年度20佳维修工具"。2004年,在美国Motor杂志的协助下,我刊率先引进全美20佳(Top20)评选体系,举办了"2004年度20佳维修工具评选活动","2010年度20佳维修工具"评选已经为第七届。本评选活动一直秉承"创新和实用"的评选原则,不收取厂商的任何费用以确保活动的客观性、公正性和公平性。参评产品大部分为2010年全新上市的产品。评选过程依然是由现场评委讨论打分、场外评委推荐及网络自由投票组成。与以往不同的是,为了扩大影响力,使评选结果更加权威,在现场评审过程中我们特邀了来自汽车维修一线的技术总监作为嘉宾评委,他们与专家评委一起构成现场评委会。本次评选活动得到了众多汽车维修设备、工具生产企业和经销商的积极响应。在此,我们真诚地感谢他们!并感谢所有参与评选活动的读者!最后,热烈祝贺本年度获奖的所有设备厂商!下面就是2010年度20佳获奖产品的特点介绍。     

玻纤套筒加固技术在高桩码头维修工程中的应用

分析玻纤套筒加固技术的特点和优势,结合闸坡油库码头维修工程介绍水下玻纤套筒加固技术在沿海高桩码头维修工程中的应用,包括关键设计参数和施工技术的选择、施工流程和施工组织等。应用结果表明:玻纤套筒加固技术施工快捷、安全,能实现对码头桩基的修复,并提高耐久性。     

孟加拉卡纳普里河水下隧道大直径泥水盾构钢套筒始发关键技术研究

孟加拉卡纳普里河水下隧道工程具有近海域、大潮差、大坡度、大直径、穿越富水粉细砂地层等特点,盾构始发涌水、涌砂风险 极高。为有效减小盾构始发穿越富水砂层的突涌问题,采用大直径气垫式泥水加压平衡盾构设备,从加固松软地层、切断地下水来 源和减轻突涌后果3 方面入手,提出三重管旋喷桩加固技术、降水技术和大直径钢套筒始发技术。大直径钢套筒始发技术包括大 直径钢套筒及支撑体系设计与安装技术、大型钢套筒及反力架变形监测技术、钢套筒内始发泥水建仓技术。钢套筒密封代替常规 帘布橡胶洞门密封装置,变局部密封为整体密封,大幅度降低了盾构进入富水粉细砂层时洞门涌水、涌砂的风险,提高了盾构始发 的安全性。     

钢套筒始发技术在地铁盾构施工中的应用

伴随着现代城市建设的不断进步,地铁交通以其安全性、效率和环保性在社会实践中的应用越来越广。在进行地铁建设时,由于地质环境的复杂性和多变性,施工难度大,存在很大的不确定性,采用盾构法来进行隧道施工,有利于提升地铁工程的安全性和质量。当地铁施工位于城市闹市区,因地面管线复杂影响盾构区间端头加固时,采用钢套筒始发施工工艺,可以保障盾构机在不进行端头加固的前提下顺利安全完成始发任务。从钢套筒始发施工角度出发,对施工基本原理、施工工艺、施工控制进行研究分析,结合并安西区间钢套筒成功始发的案例,对工序进行深入分析,结果表明该技术能够节约成本,经济和社会效益良好。     

直螺纹灌浆套筒钢筋连接技术的试验与应用

针对码头工程中钢筋连接采用焊接、机械连接功效慢的问题,本文研究灌浆直螺纹套筒钢筋连接技术,通过室内拉伸试验,对比不同套筒长度的钢筋锚固系统破坏强度。结果表明：套筒长度与钢筋直径之比大于等于8且锚固系统破坏时,钢筋应力可达360 MPa以上;套筒可根据钢筋的设计拉力和灌浆材料的剪切强度确定。通过工程检验,采用直螺纹套筒灌浆技术可满足码头工程使用要求,提高钢筋连接效率,降低施工期环境污染,该技术可为绿色建造提供思路。     

摩托车减震器套筒低压铸模技术管窥

用低压铸造工艺压制减震器套筒,是套筒铸造领域的高新技术。而低压铸模技术是采用此种工艺的保证。因此,对套筒低压铸造模具的结构与动作程序,结构技术要领及操作技术要点作一番探索具有重要意义。