液压套筒联轴器安装参数计算的程序设计

本文主要介绍了液压套筒联轴器安装参数计算程序的设计方法，并用Turbo C语言编制了主要步骤的具体程序。     

钢筋冷挤压连接技术在桥梁施工中的应用

本文简要介绍了钢筋冷挤压技术的工作原理、工艺特点、操作方法，以及首次在辽宁省高速公路桥梁工程施工中的应用效果。     

浅谈加强铁路扭矩扳手管理的几点意见

本文通过铁路用扭矩扳手日常管理和量值传递现状提出异议，并提出了如何加强扭矩扳手管理，提高其受检率的意见。     

番禺北斗大桥主墩承台施工

在北斗大桥主墩深水承台施工中，采用无封底砼层仅在桩基钢护筒处设置止水套简进行止水，直接利用钢套箱底板做承台底模，取得了成功．文中介绍了钢套箱的构造、施工工艺流程与施工要点，对类似工程施工人员有一定参考作用．     

带肋钢筋套筒冷挤压连接技术在杭州湾跨海大桥中的应用

介绍了杭州湾跨海大桥IX-B标段超长钻孔灌注桩钢筋笼的安装连接方法,并详细说明了套筒挤压连接所用的设备,施工操作前的准备,具体操作要求和操作方法,及施工操作的注意事项.     

钢套筒平衡技术在泥水平衡盾构出洞工程中的应用

钢套筒结合端头加固辅助盾构始发已广泛于隧道建设中,但在高水压、复杂地质等环境下,端头加固效果不佳,且现有的钢套筒辅助始发技术不成熟,存在较高的风险。在广州13号线一期工程南岗站—温涌路站区间中,针对始发端超高水压、周围管线和房屋密集等复杂环境条件,通过对钢套筒关键技术进行分析及改进,在无端头加固的条件下,采用泥水平衡盾构钢套筒始发。工程实践表明,此工法取得了较为理想的效果。     

装有"车辆正碰及追尾缓冲保护系统"车辆的安全性能分析

文中介绍一种新型汽车被动安全系统"车辆正碰及追尾缓冲保护系统"的工作原理及其性能分析,其核心部件名为内舱总成,包括所有座椅、转向盘、部分仪表板、安全带等。当汽车发生碰撞时,内舱总成可以前后移动并通过其下部的吸能套筒和弹簧吸收能量并缓冲,从而减小乘员碰撞时的加速度,提高汽车的安全性。文中通过MATLAB软件的应用,分别对系统效能以及系统应对不同车况时的安全保护效果进行分析。     

钢套筒辅助始发技术在隧道施工中的应用研究

盾构技术是一种广泛应用于地铁、隧道等基础设施建设中的隧道挖掘技术。在面对复杂地质条件差、地下水丰富、端头加固不理想等问题时,使用常规盾构始发方案会导致涌水、涌砂等安全问题。为了解决以上问题,在对始发区域进行加固的基础上,使用密闭的钢套筒进行辅助始发。结合实际施工情况,对钢套筒的设计、施工工艺、始发反扭矩计算和参数控制等方面进行阐述,旨在为类似工程施工提供技术理论参考。     

码头桩基钢套筒灌浆加固修复技术*

针对服役多年码头桩基混凝土出现的破损裂缝问题,依托宁波某码头水工大修工程,对钢套筒、灌浆作业系统及超早强灌浆料等进行设计开发。结合施工工艺形成成套加固修复技术,开展现场施工并进行质量检测。结果表明：超早强灌浆料12 h抗压强度可达到20 MPa以上,其与钢套筒黏结强度可达6 MPa以上,其他性能参数均符合规范要求;使用该成套技术在6个月内成功加固修复232根桩基。