桥梁墩柱钢筋笼机械连接补强技术研究

基于目前桥梁墩柱钢筋笼机械连接补强技术应用过程中存在的问题,分析了研究机械连接补强技术应用的重要性与补强技术应用方式,并提出了补强连接件性能的优化应用,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,机械连接补强技术的应用效果是在性能等级优化选择的基础上实现的。     

富水地层下外置乌龟壳式土压平衡盾构无障碍始发技术研究

在福州地铁5号线1标4工区盾构区间施工中,通过对常规土压平衡盾构刀盘切削地下连续墙的钻研,针对刀盘设计一种无需扩径和改造的布置方案,针对外置注浆管路设计一种保护和侧面切削地下连续墙墙体的刀具,同时采用全钢套筒密闭始发技术的一种富水地层下外置乌龟壳式常规土压平衡盾构无障碍始发体系.该体系无需对传统的土压盾构机进行改造,即保留了常规软土盾构外置注浆管路设计的盾尾,无需配备复合刀盘,避免了盾构机重心前移、刀盘直径的扩大等造成后期掘进困难的问题;也可直接切削穿越高强度地下连续墙,规避了人工凿除盾构洞门的工序,从而避免盾构始发过程中的涌砂、涌水等高风险,大幅提高盾构始发的安全性.     

低温环境钢筋剥肋滚轧直螺纹套筒连接可靠性研究

通过不同温度条件下接头及钢筋母材的力学试验,得出结论：钢筋直螺纹套筒连接的伸长率与钢筋母材的伸长率在常温至-50℃呈现有规律的变化,钢筋直螺纹套筒连接在常温至-50℃的力学性能指标满足规范要求,论证了在北方严寒环境中使用钢筋剥肋直螺纹套筒接头的可靠性。     

缸盖凸轮轴瓦盖拧紧机拧紧扳手自动变位装置研发与设计

文章介绍缸盖凸轮轴瓦盖拧紧机拧紧扳手自动变位装置的工作原理,针对发动机缸盖凸轮轴瓦盖装配过程中,对多品种和单一品种的多种不同间距的螺栓拧紧的问题,分析了拧紧扳手自动变位装置的设计要点及关键技术,并对缸盖凸轮轴瓦盖装配机拧紧扳手自动变位装置主要机构做了简单说明。     

栏板货车“V型”栏板的制作与应用

通过对现有斯太尔栏板货车进行改装,改制为"V型"栏板货车,实现了运输时将厚壁套筒从单排变为双排装载,运量翻倍的目标。经验证,改装后的车辆符合检测和安全要求,同时亦符合叉车及行车装卸货物两种生产工艺的要求。     

铁路混凝土轨枕地脚螺栓(套筒)磁力钻取机及工艺装备的研制应用

针对混凝土轨枕地脚螺栓(套筒)的易疲劳剪断失效的惯性故障,整治不及时给行车安全留下隐患;同时结合铁路轨枕螺栓失效整治的要求,介绍磁力钻取机的设计目标、主要技术参数、快速定位特点、主要部件的设计和整个工艺流程技术要点。该工艺装备利用电磁原理实现快速定位,缩短安装时间,具有钻削速度快、操作方便、性能稳定、实用性强的特点,有较大的推广使用前景。     

汽保工具的新利器——专利防滑套筒的特点

<正>常言道,"工欲善其事,必先利其器",对于汽车维修工作来讲,也有"三分技术,七分工具"的说法。套筒是拆卸螺栓最方便、灵活的工具。使用套筒时,如何防止打滑?如何减少操作不当而损坏螺母的棱角?因此,选用一个方便和高效的工具对汽车维修来说就显得相当重要。本文主要介绍力易得公司的新产品——专利防滑套筒(图1)。1普通套筒和专利防滑套筒的区别如图2a所示,普通套筒一般采用六角设计,材质多选用碳钢或者铬钼钢,按照普通手用套筒国家标准生产,只能用于安装、拆卸完好的螺栓和螺母,咬合位置固定,不可用     

套筒滚子链使用小经验

套筒滚子链依靠齿形啮合带动链条传递动力,具有结构简单、使用可靠、平均传动比不变、行驶中不打滑、传动效率高等优点,故在各种型号的摩托车上得到广泛运用。但由于其润滑条件较差,又易于沾附泥沙,致使用寿命大打折扣。现将套筒滚子链的使用维修小经验介绍如下:1、新链条的质量鉴定套筒滚子链的产品质量是由它的材质和生产技术所决定,单从外形上很难分辨出优劣,但若留心观察,也有经验可循。若链节板材较厚实,链条加工光滑无毛刺,链条滚子圆滑,看不到缝隙,电镀、烤蓝的色泽、亮度均匀一致,则从外观上可视为合格产品。再作进一步检查,把链条接     

用自制专用工具巧拆热敏开关

在维修桑塔纳普通型、2000型时代超人、桑塔纳3000轿车当中,时常要就车拆装控制开启电子风扇的热敏开关。特别是在没有维修站系列专用工具情况下,通常是用大活动扳手或是鲤鱼钳,操作起来极为不便。因热敏开关安装在水箱下水管上方,大活动扳手过长、锂鱼钳用不上力,用内六角套筒