洋山港区集装箱水水中转问题及对策研究

<正>2008年7月上旬,温家宝总理就上海国际航运中心建设作了重要指示,其中一个重要内容就是要进一步优化集装箱集疏运体系,要求上海港充分利用长江水道,积极推进"江海直达",大力发     

柳州市城市中心区域停车需求预测研究

把区位理论引入到停车需求预测之中,定义了区位优势度这一概念并提出了一个简单可行的区位量化模型,使得可以比较准确的计算出区位优势度这个参数值。在综合考虑区域区位、汽车保有量增长、停车泊位的周转率以及利用率的情况下,对停车生成率模型进行修正,拓展了停车生成率模型预测空间的广度和预测时间的长度,提高了其预测精度。在对柳州市城市中心区域停车设施调查的基础上,应用模型对柳州市城市中心区域的停车需求进行了现状停车需求预测。     

先行先试 免征海员个人所得税

为增加海员相对收入和职业吸引力,提升我国航运业的国际竞争力,从海员的职业特点和国际组织相关政策倾向出发,结合上海国际航运中建设的需要,对在洋山港区试行免征海员个人所得税的措施进行可行性分析,并对免征海员个人所得税先行先试方案作出详细解释。     

上海海事大学科技成果发布暨科技合作洽谈会在上海高校技术市场隆重召开

为主动服务上海国际航运中心建设,提升上海海事大学社会服务能力,由上海海事大学和上海高校技术市场联合主办的“上海海事大学科技成果发布暨科技合作洽谈会”于2010年7月13日下午在上海高校技术市场隆重举行,会议主题是：加强科技合作,服务航运中心。会议由上海市教育委员会科技发展中心主任朱安达主持,     

上海航运服务业集聚区发展策略

分析上海北外滩、陆家嘴、外高桥和洋山临港等航运服务业集聚区发展现状,针对其发展中存在的高端业务不成熟、集聚特色不显著、竞争优势不明显等问题,提出建议：找准定位,避免重复建设;完善格局,实现多样化建设;提升服务能级;加快政策研究。     

上海国际航运中心建设新蓝图——中国交通运输协会会长钱永昌在“国际航运上海论坛2010”上的演讲

尊敬的李盛霖部长、韩正市长,各位来宾,女士们、先生们：大家上午好!非常荣幸应邀参加“国际航运上海论坛2010”,在此对论坛的举行表示热烈的祝贺!     

新闻资讯

宁启铁路复线电气化工程拉开建设帷幕 7月14日,宁启铁路复线电气化工程建设动员大会在江苏泰州举行。这一项目建成后将大大缩短铁路沿线与长三角各中心城市的时空距离,对完善苏北地区交通运输结构、加快区域经济一体化进程、促进沿线区域经济持续快速发展具有重要意义。     

西安站改CTCS-2级列控系统方案研究

针对枢纽内多条干线引入的大型客运站改造项目中,常规CTCS-2级列控系统方案很难实施的问题,详细阐述了西安站改CTCS-2级列控系统方案,重点介绍列控系统的临时限速命令控制方式、列控中心、轨道电路、应答器及LEU的设置原则。     

AFC系统可配置数据\服务交换平台的思考

针对当前网络化进程中自动售检票(AFC)系统升级改造带来的功能分配、子系统分布重定位等问题,指出功能软件灵活部署的关键在于可方便地获取支撑软件的基础数据和信息,提出AFC系统可配置数据/服务交换平台的概念。通过对AFC系统数据传输需求的分析,确定可配置数据/服务交换平台所需具备的功能,并基于此对平台的系统架构进行设计,并将该平台应用于南京地铁AFC工程建设。     

高速铁路CTCS-3级列控系统无线闭塞中心工程设计

介绍我国高速铁路、客运专线CTCS～5级列控系统核心设备“无线闭塞中心（EBC）”的设备组成、接口、部分技术参数项、关键环节的工作流程等。在此基础上,提出BBC工程设计的一些基本原则和方法,推衍计算RBC数量的公式。