全文获取类型
收费全文 | 152篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 30篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 5篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有153条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
含硅钢下贝氏体长大方式:65Si2MnWA下贝氏体界面位错 总被引:1,自引:1,他引:0
利用透射电镜观察研究含硅钢65Si2MnWA下贝氏体界面位错。结果表明,该钢下贝氏体界面错配位错为混合型位错,真实位错线方向与其柏氏矢量夹角约为30℃,界面可借助错配位错沿界面法线方向作保守滑移。发现界面位错有穿过界面的情况。提出了下贝氏体界面位错环模型,根据引模型,可以预测随着位错环的扩展,其螺型部分导致下贝氏体铁素体的增厚,刃型部分导致伸长,由于刃型位错滑移速度远高于螺型位错滑动速度,伸长快于 相似文献
112.
大厚度奥氏体钢焊缝超声检测用纵波斜射双晶探头研制 总被引:4,自引:0,他引:4
郑中兴 《北方交通大学学报》1999,23(3):115-119
介绍了垂直深度达120mm的J型奥氏体钢焊缝超声检测用纵波斜射双晶探头的设计参数和应用实例。 相似文献
113.
高氮奥氏体钢低温脆断机理的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了18Cr-18Mn-0.7N奥氏体温脆断过程与断口,发现该钢断裂过程中存在沿晶断裂,退火孪晶界裂及穿 晶断裂三种断裂模式,且沿晶及退火弯晶界裂纹先于穿晶裂纹形成,在此基础上对其低温脆断机制提出了新见解。 相似文献
114.
分析了化学成分、基体组织、石墨形状和大小、冷却速度、不同退火工艺等因素对球墨铸铁冲击韧度的影响,介绍了奥氏体等温淬火球墨铸铁的新发展。 相似文献
115.
研究了典型冷作横具钢65Cr4W3Mo2VNb,Cr7Mo3V2Si 和 Cr12MoV 经强韧化奥氏体化后的过冷奥氏体中温转变,测定了其中温转变 TTT 曲线,求出强韧化奥氏体化后钢中基体含碳量,得出了奥氏体化温度和中温转变等温温度对下贝氏体组织的影响以及中温转变等温时间对下贝氏体量的影响规律,还得出了部分低温转变对随后中温转变下贝氏体形成孕育和和下贝氏体组织的影响特点,包括连续冷却和等温马氏体转变的影响规律. 相似文献
116.
一种Fe—Mn—Cr奥氏体合金钝化膜的AES/XPS研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以俄歇电子谱仪与X射线光电子仪研究了Fe-23Mn-5Cr合金表面在1MNa2SO4水溶液中所形成的钝化膜,实验结果说明:(1)钝化膜的外层富含氧,钝化膜的中层富含铬与锰;(2)在钝化膜中,铬、锰与铁分别呈Cr^3+,Mn^3+,Fe^3+及Fe^0,氧形成M-O键;(3)钝化膜很可能由Cr2O3,Mn2O3,F32O3与微量金属铁混合组成。 相似文献
117.
本文研究了不同等温转变时的残余奥氏体量及其对抗拉强度、冲击韧性和疲劳性能的影响.试验表明,380℃等温转变时可获得30.12%的残余奥氏体,使抗拉强度和疲劳性能最佳;300℃等温转变时,可获得24.36%的残余奥氏体,使冲击性能最佳. 相似文献
118.
119.
120.
系统地研究了奥氏体化温度及保温时间,等温温度及等温时间对奥-贝球铁焊缝金属组织与力学性能的影响规律,探讨了其影响机理,并确定了最佳的等温处理工艺。 相似文献