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奥迪的车型开过不少,从早期的奥迪100到新款的A8和A4,都有过不少深刻的驾驶体验。豪华舒适的内饰,动力强劲发动机以及前卫的个性,回忆起来都让我津津乐道,乐趣无穷,短暂畅快体验,只能走马观花,细致精确的感受只能建立在长期的接触中。25天的快乐日子,1800km的磨合,奥迪A6L 2.4让我有了一个全新的认识。 相似文献
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路基边桩放样,若采用传统的放样法,对于高陡险峻地形,则不尽理想,本文介绍了一利新的放样方法,此法不仅适用于直线形边坡路基的边桩放样,而且对多重坡和台阶形边坡的路基边桩放样亦同样适用,文中对各种断面均分别叙述各自的施测方法,其列成表格以便工作中对照查用,为使用和计算上的便利,文中列出了PC-1500袖珍机进行编程计算的方法框衅,这种方法与通常 的方法比较,在一定范围内有放样速度快,精度高,适用范围广和安全等优点。 相似文献
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3.活塞、连杆机构。活塞采用铝合金铸造,活塞上部开有三道活塞环槽。活塞顶部的凹槽和气缸盖中的燃烧室共同组成扁球形燃烧室。连杆的杆身形式为“I”字形断面,是由中碳钢锻造而成。 相似文献
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通过生产货车转向架DI减振器(斜楔)的生产实践,总结出非合金化奥贝氏体球墨铸铁的熔炼控制和方法,在严格控制球化等级的石墨大小的基础上,也要注意原始组织(热处理有的组织)铁素体基体的控制,并根据铸态铁素体(原始组织)的特点,设计化学成份,选择冶金原材料和球化处理工艺,从而熔炼出高质量的铁水确保奥贝氏体铸件质量的稳定。同时为加速ADI减振器(斜楔)的推广使用,本文也进一步提出了有效的提质降耗措施。 相似文献