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孙章 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
在举世瞩目的北京奥运会即将开幕之际,2008年8月6日温家宝总理主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。这是长三角两省一市人民盼望已久的重要文件,对于促进长三角区域的科学发展、和谐发展、率先发展、一体化 相似文献
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中国大城市的拥堵严重情况已经成了社会问题。点击两会热点话题,北京、上海的交通问题已经连续几年成为最受关注的问题。2006年.中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场,中国私人汽车保有量接近2200万辆。尤其是2008年奥运会的日益临近,如何确保奥运会期间的交通畅通成为各界广泛关注和讨论的话题。今年两会,人大代表、海信集团董事长周厚健建议,应该用软投资改善交通环境,认为大城市的交通问题解决之道不仅在于“建”,更在于“管”和“控”。 相似文献
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2008年8月1日,在奥运会即将隆重开幕之际.京津城际铁路正式运营通车。北京到天津.全程120公里.运行时间30分钟.最高时速达到350公里.世界铁路第一的运营速度由此诞生!而就在此前的2008年6月24日.国产“和谐号“CRH3型动车组列车在刚刚建成的京津城际铁路上创造了时速3943公里的我国铁路列车运行速度纪录。京津城际铁路. 相似文献
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<正>四年前,笔者曾写过一篇《奥运是一场全球化洗礼》,盛赞了北京承办2008年奥运会带来的巨大变化。北京以奥运为契机推进城市建设的丰功伟绩曾令世人惊奇。四年轮回,风水流转,当伦敦欢快地进入2012年奥运会倒计时7天之时,北京7·21大暴雨成灾却震惊了中国及世界,北京在城市建设和城市管理上的硬伤也令世人惊诧。 相似文献