全文获取类型
收费全文 | 6937篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 6456篇 |
综合类 | 326篇 |
水路运输 | 44篇 |
铁路运输 | 86篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 522篇 |
2013年 | 386篇 |
2012年 | 666篇 |
2011年 | 635篇 |
2010年 | 519篇 |
2009年 | 571篇 |
2008年 | 598篇 |
2007年 | 425篇 |
2006年 | 450篇 |
2005年 | 458篇 |
2004年 | 392篇 |
2003年 | 299篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有6948条查询结果,搜索用时 140 毫秒
121.
随着汽车数量的增加和行驶速度的不断提高,行车安全越来越重要。而在所有汽车事故当中,与碰撞有关的事故占90%以上。汽车碰撞是不可避免的,那么如何减少碰撞时对人员的伤害?世界各国都在研究制定日趋严格的碰撞试验方法和标准。相信大多数的读者都没有见过车辆的碰撞试验,对国内目前乘用车所做的碰撞试验种类以及试验方法也缺乏了解。为了能让大家全面、细致、直观地了解关于乘用车碰撞试验方面的知识,笔者深入碰撞试验的第一线,在国家轿车质量监督检验中心碰撞实验室同事的帮助下,将目前国内所做的所有乘用车碰撞试验总结整理出来,与大家共赏。“乘用车正面碰撞的乘员保护”是目前国内在汽车碰撞方面惟一强制实施的标准,所有车辆都必须通过此项试验。自2006年7月1日开始又有两项碰撞标准将实施,分别是:“汽车侧面碰撞的乘员保护”和“乘用车后碰撞燃油系统安全要求”。另外,还有一项推荐性标准是“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”,3、5年后很可能也会被纳入国标当中。除此之外,还有四项碰撞试验偶尔也会做,不过都是厂方的行为,主要是作为安全带和安全气囊的匹配试验和车辆研发阶段的性能试验。对于以上八项碰撞试验,本文都将从国内外情况、试验方法和考核指标三方面进行详细地介绍。 相似文献
122.
123.
奥迪A8轿车配备了全新开发的自适应空气悬架系统。此装置可以实时跟踪汽车当前的行驶状态,测得车轮和车身的运动状态,并在4个可选模式(自动模式、舒适模式、动态模式和高位模式)中实现不同的减振特性曲线。其每个减振器都可进行单独调控,因此在设定好的每种模式下均能保证汽车具有最佳的舒适性和行驶安全性。在模式的框架下,车身高度自动调控程序和减振特性曲线被整合成一个系统。 相似文献
124.
125.
它们是天生的宿敌,只为完成人们征服赛道的梦想。它们每一次的换代,都预示着一次速度与激情的碰撞。让我们把时间追溯到5年之前,通过模型去细细品味上一代宝马M3和奥迪RS4的一鳞半爪吧。 相似文献
126.
127.
128.
<正>一辆2008款一汽奥迪A6L轿车搭载使用2.4L发动机,同时匹配使用01T型无级变速器。故障现象:该车冷车基本表现正常热车后起步耸车,低速行驶偶尔也有耸车现象,同时仪表黄色齿轮灯点亮(注:该灯为变速器保养提示灯,如图1所示)。但经多次维修换件问题都迟迟没有解决(注:该车是在其他维修厂维修的)。 相似文献
129.
130.