奥迪A8(D3)前部空气悬挂不工作,前车身较低

<正>车型:奥迪A8(D3)4.2L,发动机型号为BVJ,变速器为09E,全时四驱。行驶里程:126756km。故障现象:该车前部空气悬挂不工作,前车身较低。故障诊断:将该车救援拖回厂里,推车上举升机工位,用诊断仪VAS5054检测网关列表,地址码34车身水平电子悬挂系统有2个故障码:1.系统检测到漏气;2.空气压缩机温度过高停止使用。将车辆的点火开关打开,在不着车的情况下,用诊断仪进入34系统03控制元件诊断,J197(如图1所示)车身水平电子悬挂系统压缩机工作执行到右前轮的空气悬挂N149电磁阀     

建议大力扶植新能源汽车核心零部件产业成长

<正>中国汽车工程学会牵头成立的新能源乘用车创新联盟(以下简称联盟)为寻找电动汽车制动系统合作企业,前不久组织了国内调研,我有幸参加了此项工作。电动汽车的制动系统是由传统汽车制动系统与电机制动系统结合组成的,它既要保障车辆的制动安全性与操纵稳定性,还要获得最有效的能量回收效果。目前国际上先进的系统已经实现了ABS乃至ESP功能,还能进行非常有效的能量回收,占总能量消耗比例可以达到30%以上。国外已经有了相当成熟的技术与产品并实现了产业化。博世等生产汽     

新闻

博世开发乘用车液压混合动力系统博世计划与标致雪铁龙集团再度携手,共同开发乘用车液压混合动力系统.通过为系统引入2套液压单元和储能器组件,液压混合动力系统可提供3种车辆驱动方式:传统机械驱动、液压驱动及机械与液压共同驱动.在低负荷时,系统可使内燃机以更经济的状态运行;制动时,系统可回收动能并将之转     

品牌的力量——江淮汽车举行品牌日

北京车展前夕,江淮汽车在其总部合肥举办品牌日,在技术中心前广场,乘用车与商用车产品左右两侧一字排开,强大的阵容和丰富的产品线,让人从中领略到江淮汽车不俗的研发实力。在随后的媒体沟通会上,更让人感受到江淮人的坦诚、务实与自信,而这些正是江淮品牌的力量所在。     

驭风者

<正>法拉利458,迈凯伦MP4-12C和奥迪R8 V10都推出了敞篷车型,打开敞篷后,谁才是最拉风的那一辆?我们开着这三款敞篷超跑去威尔士寻找答案沿着M6公路,向西通过M56和A55公路,漫漫地游走在壮观的科尔温海湾,透过暗色的巨石,远处的阳光已经隐约可见。如果正巧你是为《汽车与运动evo》工作,那这样的情况对你来说并不会陌生,但今天不知道为什么,我反而感觉很新鲜。如果说英国的冬天已经到来了很久,那威尔士给我的感觉就像它已经被大雪覆盖了10年,这里更有冬天的感觉。不过今天的气温还能达到两位数,天亮之后也可以断定是一个大晴天,而且没有一丝微风。     

乘用车轮胎气压监测系统有望近期立项

3月1日，国家标准委对拟立项的《乘用车轮胎气压监测系统（TPMS）的性能要求和试验方法》国家标准项目公开征求意见。征求意见截止时间为2013年3月31日。     

自主品牌冷热不均出口成为销量重要保障

2012年,虽然自主车企总销量同比增长6.1%,但中汽协数据显示,如扣除出口的数据,中国品牌乘用车国内销量增速仅为3.9%。全国乘用车联席会秘书长饶达向记者表示,从去年下半年自主品牌强力反弹的势头看,今年自主品牌的总体表现将会超越去年。去年自主品牌的微增长主要源于年初的销量低谷。全国乘用车联席会副秘书长崔东树也认为,从下半年自主品牌的销量回升看,自主车企的内部调整已经初见成效,并有了一定的增长潜力,2013年,自主车企的整体发展态势有望超过去年。     

低调的暴力

随着S65AMG、RS7Sportback的正式上市以及M3＆M4的即将到来，梅赛德斯·奔驰、宝马、奥迪旗下的高性能房车在中国汽车市场上越集越全，无论是AMG、M—Power还是quattroGmbH，它们所出品的车型都有一个非常典型的共同点，就是在低调的外观中隐藏着无穷的暴力，而这也是它们最为迷人的特点所在。     

新款奥迪A8系列：炯炯有神

在一个谙强争霸的顶级细分市场中，客观存在的“时间差”往往是一个令参与者既头疼又无解的问题。比如这一次，当全新一代奔驰S级（W222）全面革新之后，就该轮到BMW7系（F01／02）和奥迪A8（D8）紧张了。     

《奥迪车系发动机维修精华》新书快讯

内容简介:本书详细介绍了奥迪车系发动机系统的维修知识。车型包括:奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q7等。书中对实际维修时常用的电控元件位置图、电路图、数据流、燃油系统维修要点、正时校对方法、维修数据等进行了详细说明,对最新款奥迪车系汽车采用的新技术、新结构进行了系统介绍,内容丰富,数据准确,图文并茂,通俗易懂,实用性和可读性均