较量化之路——奥迪、兰博基尼较量化科技（下）

在上期里面我们简单介绍了一些奥迪轻量化的科技成果，了解到轻量化改造对于车辆性能提升的萤要意义，与此同时带来的环保效应也是小容忽视的。随后奥迪带领我们来到了兰博基尼工厂，任这唯我们看到YLP700的乍身笼形框架和各种特殊的连接工艺，意外的礼物是，兰博基尼特意为我们准备了各种小同版本的盖拉多提供给我们试骂，对于任何人来说这都是令人难忠的激动时刻，还等什么，就让我们开始吧。     

奥迪电动车战略曝光：施泰德仍高举中国牌

目前．奥迪董事会主席施泰德高调宣布了其完整的全球电动车战略。在未来的十到十五年中，电动车将不再是汽车市场中的小众产品，而奥迪已经设定目标，力争在2020年之前成为全球最领先的高档电动车研发和制造企业，电动车的年销量达到6位数。     

大众汽车集团决定启动横置发动机模块战略

大众汽车集团决定在大众汽车、奥迪、斯柯达和西雅特引入横置发动机模块战略（简称“MQB”）。MQB可以把不同品牌和不同级别车型之间许多车辆部件的参数标准化，实现不同品牌的MQB车型共线生产,他将为新技术的应用提供了可能．MQB涵盖了从A0级到B级的车型。据悉，基于MQB战略生产出来的第一批车型将会是奥迪A3的继任车型和下一代的高尔夫。     

数据一览

据中国汽车工业协会统计,2011年1月,基本型乘用车(轿车)产销96.43万辆和107.04万辆,产量环比下降4.08%,销量环比增长16.25%,同比增长11.73%和15.07%;多功能乘用车(MPV)产销4.86万辆和4.72万辆,环比下降4.41%     

自主创新要从哪里做起

从诞生那一天起,汽车就是技术创新的产物。一辆汽车尤其是乘用车上集成了钢铁、机械加工、石油化工、电子、纺织等新兴工业革命带来的大量技术。随着时代     

爱上涡轮是快乐的事 主流与非主流涡轮增压车型的联袂演出

在步入新世纪的第八个年头里,已有越来越多的涡轮增压车型走进了我们的生活,轿车、SUV,甚至还有装备2.0T发动机的商务车;它们中有合资的、自主品牌的,还有进口的。这些个怀揣涡轮增压器的家伙在国内市场上构成了一个繁荣的大家庭,而就在几年前,这般和谐的景象还是许多车迷日夜的奢望。     

每周新闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》技术与市场专题技术与应用专题制造技术与材料专题产业经济报道专题商用车与发动机专题新能源汽车专题既无风雨也无晴凭着一种良好的愿望,人们总希望中国汽车市场能一如前两年的增长势头,一路狂飙。但无奈受内外部环境的制约,今年汽车市场的增长终遭抑制。自今年一月份开始的销售增长率,从去年全年的32.37%,猛降到13.81%,之后又逐月下降。到了8月份,其累     

微增转低增成定局 年销将破1900万辆 11月份汽车市场分析

中国汽车工业协会《11月份汽车工业产销快讯》新鲜出炉:11月份产销明显好于上月,是今年以来的次高水平(3月份产188.06万辆、销183.86万辆),汽车生产176.14万辆,销售179.10万辆。环比:生产+10.99%,销售+11 52%;同比:生产+3.92%,销售+8.16%。1～11月汽车累计生产1748.29万辆+4.51%、销售1749.32万辆+4.04%。全年产销将超过1900万辆。     

首汽国宾车队圆满完成会议用车任务

首汽国宾队近期承担了为解放军某部会议的部分用车．共配备车辆41部．其中35部奥迪轿车．6部考斯特旅行车．先后提供接机接站．会期日常工作用车等。     

创新与未来---2011上海国际车展重卡产品观后感

2011上海国际车展的宏大乐章在万众期待中隆重上演，精彩的不仅仅是乘用车，重卡阵容也堪称华丽。媒体甚至不吝用“无与伦比”来盛赞参展的重卡产品，其精彩程度可见一斑；然而车展并不仅仅是一场“Show”，舞台的帷幕之后隐藏着一块能够洞察未来的魔镜。那么，就让我们一起穿越这时空的隧道，去窥探这些精彩的展品为我们预示了怎样的未来。