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西亚特的设计师去了奥迪，于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢？不然我们怎么会看到这样的新S级？ 相似文献
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意大和虽然疆域狭小。却拥有世界上最知名的法拉和和玛莎拉蒂两大汽车品牌。1999年。玛莎拉蒂被法拉和买下全部股份．成为法拉利集团子公司。Quanroporte是法拉和集团内唯一的轿车型号，竞争对手直指奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。 相似文献
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进入2006年，国内高档轿车外部和政策环境可谓“频频利空”，国际市场油价不断创出新高，国内油价3月份再次上调，4月份，新汽车消费税正式实施，排量2．5L以上高档的轿车消费税由原来的5％～8％提高到12％～20％，政府通过税收手段抑制国内高档轿车消费的意图十分明显，然而高档轿车市场走势却超出了市场各方的预料，继续高歌猛进，产销量大幅增长势头不减。 相似文献
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套用国内某电信运营商的口号“不管你承不承认．XXXX的时代已经到来”。那么对双B来说便是“不管你承不承认。双B独大的时代已经结束”。这一切皆因A8的到来。[编者按] 相似文献