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931.
大阳DY100型摩托车在行业内的名气用“如雷贯耳”来形容一点也不夸张,因为它开创了中国弯梁摩托车的新纪元,引导了国内弯梁摩托车的时尚,在中国弯梁摩托车的发展史上功不可没。十多年来,无论市场上有多少厂家在对其模仿或改进,但大阳就是大阳,如同太阳一样,没有什么能真正遮住它璀璨的华彩。在中国摩托车市场上,只  相似文献   
932.
为了更好地保护环境,SaabAeroX在发动机所用燃料方面选择了生物能源。作为第一个将涡轮增压技术应用到轿车上的汽车生产厂商,强化动力性能又是萨博一惯的追求。因此,用涡轮增压技术“挖掘”生物能源能量的潜质成为SaabAeroX首要的选择。新研制的轻质V6发动机可输出功率294kW,该机采用双涡轮增压技术,其所用燃料为100%的乙醇,装置在含电控悬挂系统和4轮驱动的轿车上,使其从静止加速到100km/h时只需4.9s,且能够大幅度降低CO2排放。有专家评论,SaabAeroX的“绿色动力”在驾驶乐趣和社会责任之间寻找到了一种和谐。  相似文献   
933.
RMAN(Recovery Manager)是DBA的一个重要工具,可以用来备份和恢复数据库文件、归档日志和控制文件,也可以用来执行完全或不完全的数据库恢复。尽管早期版本的RMAN已经很强大,但也缺少一些DBA所期望的功能。Oracle10g在以下几个方面对RMAN的功能作了改进:增量备份方案、增量备份的离线恢复、恢复预览、从resetlogs中恢复、文件压缩等。  相似文献   
934.
一6.3车身加速度传感器(G341、G342、G343)为对‘每种行驶状态进行最理想的减振调控,必须知道车身运动(簧载质量)和车轴运动(非簧载质量)的时间曲线。使用三个传感器测量车身的加速度。其中有两个位于前桥的弹簧支柱拱顶上,第三个位于右后轮罩内。通过处理车身高度传感器信号  相似文献   
935.
加蓬国家体育场项目看台罩棚结构,分东西两片,呈东低西高、错落有致的结构造型。分别由钢架、环梁、V形柱和螺栓球网架组成,钢拱拱脚及V形柱柱脚落地,与基础相连。其最突出的特点是超大跨度,抗侧力构件少,侧向刚度小,四面开敞,半弧形穹顶造型,是典型的风敏感结构。常见的这类结构一般是采用混合杂交结构,如预应力拉索-钢桁架结构、张弦桁架结构、双向索网结构等,对于抗侧力方面主要是依托于混凝土看台。但本项目为2012年1月非洲足球杯的主场地,施工工期的压力不允许抗侧力由混凝土看台承受,整个罩棚与看台结构脱离,混凝土看台与钢结构罩棚同时施工,形成独立受力体系。通过V形斜柱与基础及上边梁首尾相连形成一个巨大的环形桁架,提高了侧向刚度并解决了整体稳定问题。  相似文献   
936.
介绍了龙腾大道(罗秀东路~徐浦大桥)道路工程淀浦河桥主桥概况、结构设计、结构体系以及桥梁特色。淀浦河桥主桥采用连续V构+挂孔梁体系,桥跨布置为20 m+30 m+35 m+48 m+108 m+48 m+35 m+20 m,主梁、V墩采用钢结构,钢筋混凝土矩形承台,钢管桩基础。  相似文献   
937.
如今在国内,高端品牌已不满足原有的市场份额,他们都相继推出了自己的小型车,力求在新的细分市场中打造行业的标杆。在今年的上海车展上,奥迪A1惊艳亮相,对隔半年,这款终将为追求个性的人群打造的小车来到了我们身边。  相似文献   
938.
尔东  赵迪 《车时代》2008,(7):164-171
也许有些人会觉得新奥迪A5的样子有点怪里怪气,但是所有人都不能否认,它看上去就是一辆快车,事实上,在我们和它相伴的3天时间里,它一直在用实际行动向我证明,它不仅仅是看上去可以跑得快……  相似文献   
939.
北京地铁10号线团结湖站洞桩法交叉部位扣拱施工技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
地下结构工程洞桩法施工是一种新型工法,特别对于近接建(构)筑物的复杂环境中控制地层变形,保障市政道路、地中管线设施安全具有明显优势。以北京地铁10号线团结湖站为例,重点介绍交叉部位双向扣拱施工的方案选定、立体交叉结构的受力分析、技术组织措施的优化完善及实施应用,形成了交叉部位双向扣拱技术,拓宽了洞桩法的应用范围。  相似文献   
940.
时间之旅     
RalfHornung是一个富有耐心的男人。他负责奥迪汽车的媒体档案监管工作,并撰写了关于奥迪全部历史车型的书籍。当他说起“战前汽车”时,他所指的是第一次世界大战之前生产的汽车。“这辆C型汽车配有皮质锥形离合器,它运作得非常完美。”在他正向方向盘后方的新手介绍着这辆奥迪14/35型汽车。由于这是AugustHorch于1909年创立Audi汽车品牌之后的第三件作品,因此这个型号的汽车也被称为C型汽车。  相似文献   
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