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911.
GT-R创造了日本的跑车神话,它的每一段故事都是蜕变进化的历史。细读它的生命历程,我们会发现这个一度被判定“死亡”的躯体,在工程师创造性的革新后蕈新找回了自己的“灵魂”,而且如凤凰涅粲般成为了公路上的王者。GT—R不需要评论者的褒奖,更不必在意嫉妒背后的唏嘘,它有绝对的自我,是无数追随者的精神依赖。 相似文献
912.
<正>宝来Sportline的外观显然会让众多年轻人趋之若骛,毕竟在经济适用和与众不同之间找到这么一款车颇为不易。1.4T+DSG的性能表现已经是有口皆碑了,这次工程师们又带来了硬朗的底盘调校,让驾驶感觉更为刺激别再去悔恨自己的钱包不足以拿下一辆GTI了,想要追求平日里的驾驶乐趣,可以让宝来Sportline来满足你。"驾驶者之车"的美誉曾让宝来在年轻人中声名鹊起,扎实的底盘调校和充沛的动力让很多购买者到现在还不舍得换新车。虽然宝来的后续车型逐渐更推崇家庭需要,但追求驾驶的本质却没有改变过。这一次宝来 相似文献
913.
王爱宁 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
随着我国改革开放的深入,高速公路建设规模越来越大。然而,在我国大力发展建设高速公路的时候,存在许多延长工期的现象。这不但影响我国的高速公路的全面建设,还将影响我国的国民经济发展。所以,我们要尽量避免工期延长的现 相似文献
915.
<正>在奔驰G 500 4×4~2问世之前,G 63 AMG 6×6已经是这个级别中的绝对王者,正如奔驰G级的研发工程师们一贯的自信一样:"能够超越G级的只有另外一辆G级!"G 500 4×4~2自然借鉴了其中的许多优势,这样赶超前辈就变得简单起来,依然是全轮驱动的门式传动系统,只不过取下了一个轴,6×6变为了4×4(一个轴挂两个轮子,是吧?),然后再把所有的东西都安装在一个可变悬架上,最后扣上一个G级的倒梯形大壳子,大功告成! 相似文献
916.
高达11%的燃油节省,源干全新的传动概念
采埃孚为乘用车研发的新一代自动变速器已经做好市场投放准备!作为底盘和传动系统专家,采埃孚的设计工程师成功地将两个看来似乎矛盾的目标完美地结合起来,令市场对该产品早就产生了极高的期望。 相似文献
917.
918.
回顾汽车诞生之初的历史,不能不提到汽车发明者卡尔.本茨的夫人——贝尔塔·本茨(Bertha Benz)。一次不寻常的驾车旅行让她成为世界上第一位汽车驾驶员,这位伟大的女性用104公里的驱车经历,向世人宣告汽车不是轰轰隆隆的"怪物",而是一种可以改变世界的机器。 相似文献
919.
随着社会的进步和人类对工作、生活环境要求的提高,人们对给排水工程的设计已除了要求有合理、先进的工艺流程,能生产出高质量的水,还需要整个厂区有一个整洁优美的环境和赏心悦目的建筑形态。这就必须对给排水工程的原有设计方法和程序思路有一个较大的改变。这些高要求的设计理念是要依附设计师们来实现的,这样一来对设计工程师不仅要求他对本专业的各类技术把握和运用的熟练程度外,重要的是要求他有符合社会发展的现代设计意识。把设计的全过程看成是一个持续发展的、不断开放的、经常变化的动态体系,才能完成时代的使命。 相似文献
920.