汽车驾驶人的可靠性分析

交通运输系统是具有关键性人为差错的冗余系统,通过引入人为差错概念,对时间连续工作驾驶人的可靠性进行分析．用经典的可靠度函数方法或马尔可夫方法建立了同样的驾驶人可靠性数学模型,同时提出了驾驶应力（忧虑）的新概念,指出它是影响驾驶工作工效和可靠性的重要因素。     

中美公路弯道标志设置浅析

介绍美国公路弯道标志的设置方式,重点引用了美国《交通控制设施统一手册》中弯道标志的种类、设置位置、尺寸、间距的规定,探寻其背后的驾驶需求分析、人因工程分析等科学依据.国内弯道标志的设计主要以偏角作为弯道标志设置的依据,存在弯道诱导标设置数量偏少、诱导效果不佳、弯道标志尺寸太小、安全识认距离不足等问题.为此,建议采用更科...     

应急愿望

<正>随着信患通信技术和产业的升级,各类基于位置服务的需求大量涌现。交通运输行业作为卫星导航技术的重要应用领域,未来其信息化和智能化水平将以卫星导航为支点得到显著提升,进而引发全行业从管理方式、建设态势、商业模式到个人驾驶习惯和出行习惯的持续变革。卫星导航将以行业应用为切入点,传递科技创新动力。     

江淮帅铃Ⅲ窄体版武汉上市

5月20日,江淮商用车最新力作——江淮帅铃Ⅲ窄体版正式登陆湖北武汉,新车首发价格为9.17万元。同时,"江淮帅铃Ⅲ系列轻卡2012龙之旅"活动也在武汉激情展开,活动将向用户集中展示江淮帅铃Ⅲ所蕴含的高技术水平,并邀请用户亲自感受江淮帅铃Ⅲ系列的非凡性能。此次江淮帅铃Ⅲ窄体版亮相武汉,将为华中的城市物流用户带来更丰富的选择和全新的价     

说说“车联网”的那些事儿

忆往昔,当一辆辆载着乘客的大巴缓缓驶山站台,客运管理者就“没了脾气”：车辆在外,“军令有所不受”否？不知道。司机师傅有没有有疲劳驾驶,有没有多次急加减速、不安全超车？不知道。跑超长途的车辆本身“健康”状况如何,     

不同驾驶操作行为对车辆燃油消耗量的影响分析

针对车辆驾驶员普遍存在盲目换挡、急加速等不良驾驶行为的现象,研究采用发动机台架试验和道路试验相结合的方法,对汽车起步、换挡时机的选择、加速、减速、车速控制等典型的驾驶操作行为展开研究,通过对不同驾驶操作行为燃油消耗的分析,规范了汽车驾驶操作行为。     

基于驾驶循环的功率模块寿命评估

功率模块作为电动汽车上电能转换所需的核心器件,必须具备与整车相同的使用寿命。提出了一种由驾驶循环应用累积损伤理论评估功率模块寿命的计算方法,该方法由驾驶循环、整车属性、功率模块的电气和瞬态热属性、功率模块的寿命曲线等快速计算得到其循环寿命,从而评估其寿命是否满足整车里程寿命要求。通过该方法评估了纯电动汽车的功率模块,显示寿命最小的部位是开关管的PN结,其寿命可以满足整车30万km行驶里程的寿命要求。     

如何将数据有效应用在公共自行车企业经营管理中

在科技飞速发展的今天,数据成为人类发展的重要部分。如何认识数据、拥有数据、使用数据、成为越来越多的企业所关注的重要课题。哪些企业拥有数据资源,就能在市场竞争中领先一步;哪些企业可以使用数据分析的结果来提升企业现代化管理进程,就可以有一支独秀的资本。     

面向人机协同共驾的驾驶行为短时预测方法研究

通过实时感知交通场景下的汽车相对运动状态和行车安全信息,对驾驶人的操纵行为进行短时预测,进而为人机协同驾驶中主权切换的模式与方法提供依据.基于线性最优二次型方法建立了典型驾驶意图下的驾驶操纵序贯链优化目标函数,通过求解目标函数得到驾驶人操纵行为对车辆运动状态的改变量,并结合运动学CA模型提出了驾驶操纵行为短时预测模型.运用统计检验分析实车试验和所提出的模型得到的仿真试验驾驶输入之间的差异程度.实车实验的统计检验结果表明,不同驾驶工况下的驾驶输入差值的配对样本T检验的T统计量分别为1.96,0.1,1.36,均小于其T临界检验值.所提出的模型能较好的模拟实际驾驶操纵行为特征,并能对驾驶人操纵行为进行准确的短时预测.