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71.
文中以同时具有缺席型和遗漏型未知属性值的不完备目标信息系统为研究对象,根据特征关系,研究可变精度粗糙集的模型及其性质.可变精度粗糙集模型与原始的粗糙集模型不同,它是建立在集合多数包含的基础上的,因而该模型是基于特征关系的经典粗糙集模型的推广形式,而基于特征关系的经典粗糙集模型则是可变精度粗糙集模型的一种特殊表现形式.文中对新模型的主要性质作了阐述和证明,结果表明:在不完备目标信息系统中,新模型与原始的粗糙集模型相比具有更高的近似精度,可进行更为精确的度量.  相似文献   
72.
太原轨道交通前期项目信息化管理系统的构建   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章旨在针对太原轨道交通前期项目全过程监控、综合管理信息库构建、资料文件建档查询、数据统计分析,以及管理层决策的项目管理和决策支持系统进行了论述。信息管理系统根据实际需求梳理工作流程,并在流程中嵌入管理子系统,以实现工作流程和项目全过程的信息化、标准化、规范化管理,形成一个结构合理、数据共享、严谨高效的工作平台,以提高工作效率和管理水平,为轨道交通后续项目报审、工程开工建设提供强有力的技术支撑。  相似文献   
73.
为促进铁路产研合作,开发了铁路产研合作服务平台(路企e通)。简要介绍该平台定位,提出平台总体架构、技术架构和功能设计;采用Web 3.0和移动互联技术完成平台开发;通过设立资讯、商城、项目库、互动等应用,建立便捷、畅通的供需对接渠道,实现铁路科研开发、产品销售、技术转让、技术服务等内容的线上沟通。该平台的推广应用将显著提升铁路产研合作的效率,有助于促进铁路行业的科技创新和成果转化。  相似文献   
74.
为探究手机社交娱乐操作对驾驶人视觉参数的影响,基于模拟驾驶器和SmartEye 眼动仪设计模拟驾驶实验,采集驾驶人正常驾驶、拨打电话、收发信息等5种操作下视觉特征数据,应用拉依达准则和联合频数分布直方图进行数据归约.针对不同操作下视觉参数,应用箱形图和Kruskal-Wallis显著性检验,验证视觉参数评价指标的有效性.结果表明:随手机操作类型的不同,驾驶人水平和垂直视角标准差、视线离开道路时间百分比、扫视平均速度和眨眼持续时间呈显著性变化,可作为视觉参数影响的评价指标;观看视频和刷朋友圈操作对驾驶人视觉影响程度明显高于拨打电话和收发短信操作.  相似文献   
75.
车站是乘客候车、换乘、疏散的公共场所,是智能轨道快运系统(ART)运营最重要的组成部分之一。通过在站台配置乘客信息、广播、视频监控、售检票及站台门等车站服务系统,不仅可保证ART的高效运营与乘客安全,而且能提高乘客的乘坐体验感。为进一步提高车站系统的稳定性,开发了ART车站现地系统,保证了车站服务系统即便在通信故障情况下仍能正常运行。文章对ART车站服务系统的架构及所含各系统的功能进行了详细介绍,并对其未来的发展提出展望。  相似文献   
76.
从指挥信息系统的概念人手介绍了目前评估系统效能的各种方法,指出了它们各有其适用性和局限性,并依据灰色系统理论介绍了一种改进的评估方法:灰色层次分析法,描述了利用该方法进行评估的基本步骤。通过给出一个灰色评估案例,验证了应用灰色层次分析法来评估指挥信息系统作战效能的正确性和实用性。  相似文献   
77.
随着发达国家交通发展重点从交通系统建设向交通系统管理的转移,对综合交通信息系统的研究和应用进度有加快的趋势。从本质上说,综合交通信息系统代表了一种最高层次的交通系统管理技术,旨在以较低的造价和较短的时间来提高交通系统效率,降低交通拥挤,减轻空气污染和节省能源。  相似文献   
78.
区别于传统的电动汽车,IEV具有单人单座、低速短途、非机动车道行驶、可自如进出电梯或家门,并配备丰富的电子信息系统等特点。  相似文献   
79.
2012年7月11日下午,庞巴迪休闲娱乐产品有限公司(Bombardier Recreational Products Inc.)总裁兼首席执行官José Boisjoli先生,公共事务副总裁Pierre Pichette先生,国际副总裁ChrisDawson先  相似文献   
80.
VIN:LE4FT28K××××××。车型:W204,配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:56873km。故障现象:娱乐系统CD碟片的歌曲和收音机频道不能切换。故障诊断:接到该车后根据客户的反映,操作驾驶室管理及数据系统COMAND的控制面板A40/9按钮,该按钮垂直按下和向倾斜方向(上下左右)的选择功能正常,但是向左、右方向的旋转选择功能就不起作用,也就造成COMAND显示屏上的CD歌曲或者收音机频道不能切换到下一个。首先要了解该车的COMAND系统,通过该系统的维修资料功能介绍和电气功能原理(如图1所示)可知:  相似文献   
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