全文获取类型
收费全文 | 1693篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 1427篇 |
综合类 | 153篇 |
水路运输 | 65篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 134篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 8篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有1705条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
客车乘客座椅骨架静强度分析的有限元模型简化 总被引:1,自引:0,他引:1
简单介绍有限元模型简化的基本知识,并介绍某客车乘客座椅骨架有限元分析的模型简化情况。 相似文献
322.
随着人民生活水平的提高,环保意识的加强和健康知识的普及,乘客越来越重视客车座椅面料等材料的安全性问题。较详细地阐述了客车座椅面料等材料中可能存在的有害物质及其危害性、我国对纺织产品和皮革制品的基本安全技术要求、对汽车内饰材料的阻燃性要求、修订后的QC/T633《客车座椅》标准在座椅面料等材料的安全性要求上增加的内容及试验验证情况。 相似文献
323.
324.
QC/T633—2000《客车座椅》的修订列入了国家发改委2006年汽车行业标准项目计划,并于2008年1月通过审查,完成报批稿。修订后的标准,增加了座椅扶手、脚蹬等新结构件的术语、定义和技术要求,突出了客车座椅的安全性、可靠性和调节机构的使用方便性,从零部件要求、装配要求、调节功能、安全性和可靠性方面制定了相应的技术要求和试验方法,特别是提出了对座椅用材料有害物质的限值要求,这在国内还是首次。该标准的修订对于全面提高M2、M3类客车用座椅的设计、制造、使用水平,确保客车座椅的安全性和可靠性,将发挥积极的促进作用。 相似文献
325.
326.
本文通过对CONFORMat座椅舒适性设备的测试方法进行简单解析,对影响座椅舒适性的客观测试数据进行详细分析,形成经验推荐范围,为汽车开发过程中的座椅舒适性能提供一些指导和建议。 相似文献
327.
上海桑塔纳3000(超越者)轿车装备由电子液压系统控制的01N4挡自动变速器。其控制单元J217安装在前乘客座椅下方的地毯下面,控制单元J217多脚插头(68插脚,如图所示),各端子的功用如下:端子40414344454754555658596263656667端子13569101115161820212223242529功能搭铁(接线柱31) 相似文献
328.
车型:2014年奥迪Q5,配置CADA发动机.行驶里程:156300km.故障现象:左前座椅不能调节.故障诊断:根据客户描述,该车驾驶时需调节座椅,发现不能移动.纵向调节与高度调节及靠背调节功能失效.故障诊断:根据经验判断,一般是座椅开关(控制单元E470)问题,由于与右前座椅开关E470(插头都一样)可以互调测试,于是左右互换测试,左前还是不能调节,右前能正常调节,说明问题不是座椅开关E470坏了,故障点应在左前座椅的线路及电机上,因座椅有三个调节电机(如图1所示),又都不能用,需首先检查线路.最直接的方法是测量插头是否有电压,经过测量左前座椅线路没有电压.但是发现地毯比较湿,检查座椅插头线束有腐蚀断的线,如图2所示. 相似文献
329.
豪华旅游船(cruise ship),是指环球海上航行,或地中海地区、加勒比海地区等特定地区航行的,以在船上娱乐和停靠地观光游览为目的船舶的总称。渡船(ferry)是指定员12人以上,具有居住设施、救生设施和相关设施,能够同时运载货物或车辆的客滚船。在本文中,豪华旅游船不包括近海或海峡间航行的中小型旅游船;渡船不包括短航距小型客滚船和货运渡船。 相似文献
330.
针对冲击式压路机牵引主机座椅悬架系统与车的刚性连接问题,提出了应用空气弹簧座椅的设想。应用机械系统动力学软件ADAMS建立了牵引车仿真模型、减振器仿真模型及D级路面时域仿真激励信号,并加入相关约束组成整车振动仿真模型,进行振动仿真分析,结果表明:空气弹簧座椅的整车振动仿真模型可以有效地衰减人体受到的振动。 相似文献