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941.
942.
944.
国家标准《客车驾驶员座椅技术条件》(以下简称《技术条件》)编制过程中,起草单位(西安公路学院)根据我国客车使用情况和驾驶员座椅生产情况,有针对性地参考了国际标准和国外先进标准,并收集了国内客车座椅生产厂家的企业标准以及有关研究成果,同时,还注意与相关标准的协调,引用了国内现行的有关标准和法规。 相似文献
945.
一汽-大众生产的宝来2003年型轿车,与原车型相比进行了4项技术改进:副驾驶侧后视境改为与驾驶侧后视境相同的尺寸;组合仪表内多功能显示器由英文显示改为中文显示;6碟CD换碟机由后备箱前置到收放机上部;前座椅由手动调整改为8自由度电动调整,且带有驾驶座椅和后视镜记忆功能。其中第4项改动在随车文件中没有相应的使用说明,为此笔者将详细介绍一下带记忆功能的电动前座椅和后视镜的设置及使用方法。 功能介绍 通过该系统,座椅和后视镜的调节 相似文献
946.
汽车的安全性现在已经成了人们谈论和购买汽车的一项非常重要的指标,各国针对汽车安全的法律法规也越来越多,而且,现在新车上的安全配置也是越来越多. 相似文献
947.
客车乘客座椅的乘坐舒适性 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍客车乘客座椅的乘坐舒适性和人体舒适坐姿的相关要求,并扼要介绍亚星YXZ232座椅的乘坐舒适性。 相似文献
948.
三、主动式头枕系统(AKS)
辉腾的前排座椅配备主动式头枕系统(AKS)。该头枕会向前移动并能避免肩部与头部产生相对加速度,从而降低颈椎在撞车中受到伤害的危险。在AKS触发后,这种可反向操作的系统将持续工作并仍然具有全部效能,如图11所示。 相似文献
949.
950.
在MADYMO环境下建立包括座椅、座椅安全带、BIORIDⅡ假人的尾撞仿真模型,应用MADYMO及AUTODOE对座椅设计参数及座椅平动吸能机制对低速尾撞中乘员颈部损伤指标的影响进行了研究。模拟结果表明,座椅靠背铰旋转刚度、椅背屈服力矩、椅背接触刚度等参数对乘员头颈部响应的影响显著,通过适当的座椅参数设计可以达到降低尾撞中乘员损伤几率的目的。同时,座椅整体平动吸能对座椅尾撞安全性能的提高也在模拟中得到了验证。 相似文献