基于蚁群算法的航线自动生成研究

为了减轻航海人员制定航线的繁复劳动,减少航线制定时的个人主观性,基于蚁群算法进行航线自动生成研究.以电子海图为基础,论述了网格划分、搜索策略、信息更新、航线选优、航线平滑、计算流程等相关问题和具体做法,通过示例证明了蚁群算法用于航线自动生成的可行性.该法不仅实现了航线制定的自动化,而且可以在相关搜索策略中运用专家的思想,增加航线制定的科学性,提高航行的安全性.     

舰艇雷达有源干扰战术运用研究

从水面舰艇雷达有源干扰的任务、特点、分类等问题出发,研究舰艇雷达有源干扰的战术运用,并在此基础上通过建立雷达有源干扰方程进行定量分析和研究。     

基于空中丝路的区域性国际航空物流中心发展研究

作为一种运输速度快、安全性能好的物流运输方式,航空运输在现代物流运输领域发挥着关键性作用。本文以区域性国际航空物流中心的概述及其主要特点进行切入,分析了发展区域性国际航空物流中心的主要条件,并针对优化设计、提升投入、政策支持、配套吸引、人才培养以及寻求外部合作等几个层面,对推进区域性国际航空物流中心建设和发展的措施进行了阐述,供有关从业者进行参考。     

新时代交通运输经济面临的挑战及解决策略分析

改革开放后,随着社会的发展,交通和经济的发展也越来越严峻。为此,各有关单位应加大对其经济发展的研究力度,并采取相应的管理措施,以增加其经济效益。文章通过对我国目前交通经济发展所面临的问题进行了分析,并就新时期的发展提出了一些建议,以期为有关部门提供借鉴。     

全域协作与重点推进：船员心理问题的干预策略

从船员心理问题干预的现实出发,针对当前船员心理问题复杂性、多重性的特点,在分析采取全域协作与重点推进干预策略必要性的基础上,从机制构建和责任落实两个方面提出建议。     

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综述中国造船今年开局总体良好中国船舶工业行业协会对船舶行业60家重点监测企业的统计显示,1月份我国船舶工业保持了持     

船员管理模式转型与策略研究

此文通过对原有船公司船员管理模式的分析,结合中国两大航运企业——中远与中海的经验,指出“人船合一”模式的弊端和实施“人船分离”模式的必要性。对于船员管理模式转型后船公司通过改革,剥离船员,脱离复杂的人事管理,专心经营运输业务问题和对于以分离船员为基础组成的专业化船员公司,为原船公司以及其他船东提供船员服务,走向市场等有关经营管理以及船员市场化的经营策略问题作了研究与探讨。     

港口集团型企业人力资源管理的信息化

通过分析当前港口集团型企业存在的人力资源管理水平偏低等问题,指出人力资源管理者要善于利用IT技术,建设统一的管理平台,并提出实施策略。     

航运氽业竞争策略

要想在当今国际航运市场上获取一定的份额，各航运企业就必须不断提高自身的竞争力，制定出适于自己的竞争策略。航运企业的竞争策略可分为进攻策略，防御策略和战略撤策略。要根据企业的具体情况采取不同策略。现在，结合一些案例来阐述这三种策略是如何在航运竞争中运用的。     

基于灰色度分析的船舶液压系统故障诊断研究

船舶液压系统是动力系统重要组成部分,需要对系统故障及时定位诊断及修复。船舶液压系统的故障描述模型有基于图论的﹑信息论的及功率流理论的,图论策略通过灰色度分析船舶液压系统中的功率分配﹑损耗过程,能够以最少的监测点最优的描述系统故障中的分布。本文分析基于灰色度的船舶液压系统故障诊断模型,设计1套基于传感器﹑故障图像灰色度分析及计算机故障诊断系统,最后通过实验证明本文故障诊断系统的有效性。