湖北省综合运输体系评价研究

对湖北省综合运输体系的现状进行简要分析，对现阶段全省国民经济的发展特点及其对交通运输体系的影响展开讨论，提出采用多种融资手段优先发展公路运输的策略。     

南宁市农村客运发展策略研究

农村客运是农村社会经济发展的基础与保障,是农村居民重要的出行方式。文章阐述了南宁市农村客运发展存在的问题,分析了问题产生的原因,并基于南宁市城市发展方向与目标提出了农村客运发展策略。     

橡胶坝在拦河工程应用中的分析与探讨

近年来,河道治理工程不仅要求防洪安全,而且要考虑到景观效益,导致,一些拦河建筑物采用更美观、更安全的建筑物,例如橡胶坝,随之而来,就需要对橡胶坝从设计、运行、维护等方面有一定的了解。本文从设计、运行、维护等方面阐述了橡胶坝在城区河道上运用的特点和需要注意的问题。     

媒体

美国港口努力争夺政府投资 美国交通运输领域正在积极争夺联邦政府在基础设施领域的投资。美国交通部在未来的基础设施建设方面有一个十分庞大的投资计划,多式联运、高速公路、货车公司、甚至高速铁路都在积极争夺资源。     

利用多款软件制作道路三维漫游动画的研究

介绍了如何利用多款软件高效快速的进行道路三维漫游动画的制作,讲解了各软件之间如何进行文件交流以及分析各软件在使用过程中应该注意的问题等。     

弯道路侧标志梯度提示策略研究

弯道易造成车辆速度控制不当而成为事故多发路段。为改善弯道安全，本文针对弯道路侧警示标志的布设展开研究，制定弯道路侧安全警示标志梯度提示策略，依托高保真模拟驾驶实验平台，建立山区弯道虚拟场景，选取急弯标志、限速标志(Speed Limit Sign, SLS)及可变信息板(Variable Message Sign, VMS)作为警示标志，在弯道对传统提示策略(急弯标志)、二级梯度提示策略(急弯标志和SLS)和三级梯度提示策略(急弯标志、SLS及VMS)开展实验，获取33名被试驾驶人的车辆运动、眼动数据和主观问卷。选择平均速度、纵向加速度、速度遵从率、标志单次注视时长、标志注视提前距离、反应时间以及主观评价等参数作为评价指标，利用单因素方差分析方法和事后测试，对比不同提示策略对驾驶人的作用效果。研究结果表明：相比传统策略，梯度提示策略能有效提高驾驶人注意力，减小对警示标志的视认距离和反应时间，帮助驾驶人在进入弯道前提前完成减速，并在弯道稳定保持低速行驶。本文研究可为弯道路侧安全警示标志连续布设提供依据。     

专为中国市场设计的自动变速装置——记Antonov在华自动变速箱业务媒体说明会

中国自动变速箱市场将迎来又一劲旅! "专为中国市场设计的自动变速"是Antonov公司首席执行官John Moore 先生的演讲题目.     

媒体

所得税负担沉重，私人船东迁离印度；业内人士长期看好集装箱航运；战略执行成功的奥秘在哪里？ ；     

北美重型卡车市场的巡札

近日来，笔才在各类商用丰及汽丰媒体上多次看到关于北美重型卡车与欧洲重型卡车的比较，同时看到了一些笔认为小有质疑的章。为此，亚当美国南加州春意来临之际，笔踏上了赴北美调查重型卡车市场的旅途。     

关于闭环电码化电路设计的改进建议

在西陇海线洛阳至局界"三改四"自动闭塞工程中,站内采用四线制闭环电码化设备.在施工及试验过程中,发现带有折返进路及到发线含中岔闭环电码化电路设计中存在不足,采取了改进方案并在现场实地运用,现介绍如下.