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纳威司达集团在第41届美国中部卡车展MATS(Mid-America Trucking Show)上,第一次全部展出了其全线产品,包括International商用车和国防车辆、IC BusTM牌校车和商用客车、迈斯福 相似文献
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那些路人:车展就像赶集 4月份的尾巴来看车展,5月份的前头还是看车展.——车展大概是2012年初夏北京最热的关键词.据主办方的消息,为期8天的展会期间,接待观众达80万人次,盛况空前.其中:室内展馆的香车美女固然吸引了很多目光,而露天的商用车展区也不甘示弱,江淮用废旧零件组成的庞然大物机器人、纳威司达的经典老爷卡车、奔驰和沃尔沃的欧式风情,一波接一波的视觉冲击让人目不暇接,再加上各厂家精心准备的暖场活动甚至哈根达斯冰淇淋的诱惑,在天气晴好的日子里,占尽地利人和的商用车展区绝对是人们排队拿奖、摄影参观的必然选择. 相似文献
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在2012北京国际车展上,上汽集团旗下的上海汽车商用车有限公司以国际基准,创智未来为主题,携上汽MAXUS大通品牌的尊杰版、右驾商杰版、商务体旅车(VIP版)、车联网校车和车联网物流车等6款车型亮相,并在车展现场举行上汽MAXUS大通车联网签约暨发布会.全球首发的InteCare行翼通全网智能价值解决方案,以突破性的商用车车联网技术,引领商用车行业迈入全网智能新时代.此次参展背后的深层含义是上汽商用车依托上汽集团体系优势,促成产品力、研发力和服务力领先于行业,以品牌体系优势,引领市场竞争先机. 相似文献
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2012年8月28日,是福田16周岁生日,意义非凡.这一天,由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌,掀开了双方合作正式运营的大幕;这一天,欧曼第55万辆汽车下线,其下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展,并与奔驰品牌同台展出.伴随着福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊在欧曼数字化重型汽车厂铿锵有力的发言,福田戴姆勒汽车远见卓识引领未来的品牌口号也正式推出. 相似文献
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通过对恒天集团GINAF品牌负责人张向阳的采访,了解到GINAF的历史和产品优势,同时获悉恒天集团对GINAF品牌和产品的未来规划方向。矿用和特种领域仍将是GINAF的主要市场,但恒天集团的自主品牌卡车会吸收GINAF的相关技术。 相似文献
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近几年,国内越来越多的摩托车企业将目光投向了80后、90后新生代,在企业看来,这一消费者群体已经趋于成熟,他们将是未来15年内,国内摩托车消费市场的生力军。如何赢得他们的认同,成为众多企业的首要目标。对于国内80后、90后群体来说,在他们的成长阶段,社会意识受到国外文化强烈的冲击,所以他们的思维模式相对于老一辈有很大的不同, 相似文献
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2012年3月15日,劲隆销售公司联合重庆代理商在忠县洋渡镇开展了"365天天关怀服务"大型宣传活动。活动以"优质服务树品牌,个性经营促发展"为主题,"六标准点检"为基础,旨在通过品牌服务带动经营发展。活动当天,共有90余名用户到现场进行车辆保养,现场售车2辆,经销商订购5辆。劲隆公司本着"全心全意为用户服务"的宗旨,在产品和服务上狠下苦功,用优质的产品质量、完善的售后服务在当地创下了良好口碑,得到了经销商和用户的一致好评。 相似文献
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2012年的中国摩托车行业,可谓几家欢喜几家愁,呈现出冰火两重天的境况。一方面是众多国内企业销量急剧下滑,生存倍感压力。另一方面,几大合资品牌稳中有升,纷纷发力。二者境况泾渭分明,感受不同。而就整个行业来说,只能用艰难来形容,根据中国汽车工业协会的最新统计,上半年,全行业完成摩托车产销1162.91万辆和1173.81万辆,同比下降11.41%和10.82%,产销量为近6年来同期最低。而个别企业的销量下滑更是惊人,高达40%以上。从年初到年半,2012年的萎靡颓市注定成为这一年明显的烙痕。 相似文献