PC箱梁墩顶块数值模型分析方法

针对目前大跨径桥梁墩项块数值模型建立及分析方法上的不足,研究了大跨径桥梁墩顶块数值分析的单元选择、网格划分、网格密度、模型简化、预应力孔道影响及子模型选取范围等关键问题。通过与实测数据对比分析得出,在分析墩顶块这种复杂结构时,高阶四面体单元及自由网格划分模拟精度较高;将预应力孔道简化为方形孔道时,距离2倍孔道半径范围以外,正应力和主压应力基本相同,距离3倍孔道半径范围以外,主拉应力也基本趋于一致;空间模型选取长度在2倍0号块梁高以上时,各关键点的应力基本趋于一致等结论。本文分析方法为目前墩顶块空间应力分布特点的研究提供了一种重要的分析手段。     

波纹管与抽拔管在预应力箱梁中的应用分析

为保证重型运输车辆的运营安全,满足桥梁结构刚度要求,大、中桥上部结构均按标准化设计,采用20～40 m小跨径装配式预应力混凝箱形连续梁,预应力筋孔道是影响预应力的重要因素.     

桥梁预应力孔道压浆质量无损检测技术研究与应用

以德上高速第三方试验检测中心预应力孔道压浆质量无损检测探索性试验为依托,以探索性试验结果和大量日常检测数据为基础,总结了在混凝土标号相同但梁长不同情况下弹性波波速取值的范围,从检测及研究情况来看,预应力孔道压浆无损检测结果是准确可靠的。     

大型预应力连续刚构箱梁桥施工实例探究

以贵州马岩沟特大桥为例,对大型预应力连续刚构箱梁桥的施工要点进行了探究,首先主要介绍了挂篮的变形(挠度)及其处理方法;其次对施工过程中的测量控制进了分析;最后重点探析了预应力连续刚构桥预应力的施工要点。     

基于超声法的桥梁预应力孔道注浆质量检测方法研究

采用超声波检测技术对预应力孔道注浆质量进行无损检测,可有效控制注浆质量。依靠数学方法,提出概率法评判原则,将评估准则从模糊化到具体化,改进了超声波在混凝土缺陷检测判断时依靠技术人员通过类比来判断测点的质量方法。     

冲击回波主频成像在箱梁孔道压浆检测中的应用

基于冲击回波法检测的基本原理及其目前在土木工程中的应用情况,结合江苏省在建高速公路中对后张法预制箱梁孔道压浆的质量检测需求,通过冲击回波法对箱梁预应力束孔管道的压浆质量进行无损检测,利用冲击回波实测主频的成像,判断后张法预制箱梁孔道预应力束金属波纹管中是否存在空隙。经过凿开验证表明,冲击回波法能准确的定性判断波纹管的位置以及预制箱梁孔道内压浆密实情况,该方法适用于预应力束孔管道的压浆质量检测。     

真空灌浆技术在预应力结构中的应用

对真空灌浆技术原理及其实际工程应用进行了阐述。     

预应力孔道压浆试验及浆体特性

建立预应力波纹管实体模型,沿波纹管布置多组压力传感器与流量传感器,对预应力波纹管道进行压浆试验,测量压浆过程中的压力与流量,与实测数据进行比较分析,研究压力与流量沿波纹管轴向的变化趋势.试验数据表明:同一压浆压力下内部浆体的流量沿波纹管的轴向变化范围较小,可视为不变;压力沿波纹管轴向呈递减趋势,是由波纹管的沿程损失及局...     

外绝缘自洁防护涂料TC-90在电力机车上的应用分析

电力机车车顶绝缘子污闪事故时有发生,严重影响机车的安全运行。文章提出在绝缘子表面喷涂外绝缘自洁防护涂料TC-90,以提高绝缘子表面的自洁性能,增强其表面憎水性,提升污闪电压,并通过人工加速老化实验进行验证。外绝缘自洁防护涂料TC-90在电力机车上的实际应用效果与实验结果也保持一致,其持久的憎水性使喷涂后的表面在污秽的环境中不易沾污,同时维护时更易清洗。     

高寒地区后张PC梁孔道冻胀损伤研究

预应力孔道内压浆料浆液及自由水冻胀致使混凝土沿纵向开裂，是高寒地区后张预应力混凝土（PC）梁特有的病害，严重影响结构的安全性、适用性、耐久性.为了明确病害特征，对冻胀受损梁体进行钻孔和解剖检测，进一步精细定量地研究冻胀效应，采用有限元软件ABAQUS建立孔道冻胀非线性模型，开展压浆料浆液冻胀行为分析和自由水冻胀参数分析，研究孔道内压浆液冻胀率和自由水体积的控制指标.研究结果表明：高寒地区后张PC结构孔道压浆后，受冻并先后发生压浆料浆液冻胀和自由水冻胀，致使孔道周围混凝土反复受拉而沿纵向开裂；压浆料浆液的体积膨胀率宜控制在0.80%以内，最高不得超过1.73%；泌水体积比宜控制在0.04%以内，最高不得超过0.52%，由此可有效降低孔道内压浆液及自由水冻胀的风险.