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"永不沉没"的泰坦尼克号沉没100周年之际,特效大师詹姆斯·卡梅隆重制的3D版《泰坦尼克号》还未来得及搬上荧幕,孟加拉国却抢先上演了一场现实版的新"泰坦尼克号"灾难巨片。3月13日,孟加拉国一艘双层渡轮"夏里埃布尔1号"横越梅克纳河时,遭运油驳船撞击而翻覆沉没。截至当地时间3月15日,事故遇难者人数升至138人,警方预计,死亡人数还将继续上升。 相似文献
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帕克西桥承台竖向镫筋多达2116根,墩身采用φ57mm主筋,其配筋之多在国内桥梁罕见。介绍帕克西桥承台、墩身的施工情况。 相似文献
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2005年10月10日~13日,IMO在土耳其的伊兹密尔(Izmir)港市举行了落实IMO船舶再循环导则的创立性地区研讨会(Inaugural Regional Seminar/Workshop on Implementation of IMO Guidelines on Ship Recycling)。该研讨会由土耳其政府和拆船业者协会合作协办。与会者包括拆船业者以及来自孟加拉国、中国和印度等主要拆船再循环地区的代表。 相似文献
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孟加拉国和马来西亚公路横断面设计与我国有所不同,其底基层都是采用透水性好的材料全断面铺筑,路面结构层较厚,边沟很深,形成“深挖沟,全宽铺,厚度足”的特点,这种结构的公路很少有网裂,弹簧,坑槽等病害,值得借鉴。 相似文献
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孟加拉国日前接到了40艘价值60亿塔卡(孟加拉币)的油轮订单。这是迄今为止当地船厂获得的最大一笔订单.标志着孟加拉国造船业进入了新纪元。据悉,孟加拉国出口了大量远洋散货船,现仍持有大量订单。到2015年,造船业对孟加拉国的贡献预计能占到其GDP的3%~4%.出口利润可达20亿美元。 相似文献