东南风对金山海域船舶安全作业的影响和对策

上海石油化工工业区，包括上海化学工业区、上海石化以及周边金山、奉贤的配套产业，被认为是今后10到20年上海经济发展的一个新翅膀。     

季冻区沥青路面裂缝成因分析与预防措施

根据沥青路面裂缝的形式,并结合实际分析季冬区沥青路面裂缝现象有可能导致路面结构性破坏,进而引起路面结构强度的降低,影响路面的使用功能.通过对裂缝产生机理及相应预防措施进行系统研究,可为道路设计提供参考.     

季冻区公路坡面客土喷播工程效果评估及验收评价标准

评价和验收公路生态恢复工程对保证工程质量十分重要。针对坡面国内客土喷播工程存在的问题，结合现场试验和后期观测，分析了生态恢复工程检验和评估方法，并建议性提出了初步和交工验收技术标准。经实践检验，该方法和标准基本保证了客土喷播工程质量，反应了该区域公路生态恢复的发展规律。     

“船用电动钢索起锚绞车研制”项目通过鉴定

由广西交通厅批准立项，广西港航管理局承担的“船用电动钢索起锚绞车研制”科研项目于2009年5月10日成功通过由广西区科技厅组织的鉴定委员会的鉴定。     

美国雾区预警系统建设发展实例

美国道路气象信息研究工作开展得较早，1993年就发布了道路气象信息系统研究报告和实践报告，美国构建的道路气象信息系统涵盖了风、雨、雪、冰、雾等恶劣天气的预警工作。雾区预警系统是作为道路气象信息系统的一部分建设发展起来的。     

船闸口门区水流结构与连接段航道范围的探讨

从水力学角度和航行条件出发,来认识船闸口门区与连接段的水流结构,探讨连接段的范围。收集概化模型与枢纽物理模型的实验资料,采用归纳、总结和分析对比的方法,对概化和枢纽工程船闸引航道出口的水流结构、形态及回流长度等规律进行总结和讨论,对口门区与连接段的水流与航行条件进行分析。结果表明:概化模型的回流长度l1=7.0b比枢纽模型l1=4.6b要长;连接段的同岸与异岸连接,实质是主航道航线与引航道轴线夹角的大小;文中连接段长度是推轮能克服水流作用于船舶(队)漂移时的长度,否则需重新确定。     

矮塔斜拉桥鞍座锚固区局部应力分析

结合一座矮塔斜拉桥的设计,采用三维有限元模型,分析了桥塔、鞍座以及斜拉索孔道等部位的局部应力,提出了设计建议。     

木寨岭隧道越岭区区域地应力特征分析及应用

介绍了新建铁路兰渝线木寨岭隧道越岭区地层多变、构造复杂的区域地质特征,分析了该越岭区以高一极高地应力为主的区域地应力特征.通过钻孔内实测数据的分析,重点介绍了水压致裂法在地应力测试中的应用方法,并对以往工程施工及运营中灾害频发且危害最为严重的岩爆、软岩变形等地质问题,结合本隧道工程的地应力特征进行了阐述与评价.     

巩固创建成果 树立行业新风

广东海事局汕头航标区1999年被评为创建文明达标单位,它凝聚着全区100多名干部职工近三年来的辛勤汗水.如何保住这一来之不易的荣誉,并使成果得以巩固和提高,这是区党委一班人必须回答的问题.为此,区党委在制定2000年党委工作计划时,明确地把"巩固创建达标成果"定为新一年工作的主线,继续引导全区职工围绕"巩固创建达标成果"开展各项活动,取得了较好的效果.     

青藏铁路多年冻土区路基工程施工方法

青藏铁路多年冻土区路基工程具有海拔高、气压低、空气稀薄、气候严寒、地质条件和水质条件复杂,以及生态环境脆弱等特点,其施工方法不同于一般低海拔非冻土地区路基施工方法。此文根据青藏铁路设计施工科研攻关成果和现场施工经验,对多年冻土区路基路堤、路堑及过渡段路基等工程施工方法进行分析论证,对今后多年冻土区工程建设有一定的参考作用。