年近六旬“传奇王”

天池、吐鲁番、伊梨果子沟、火烧山、白云头、哈密魔鬼城、巴言布鲁克大草原，库车大峡谷，大小龙池、喀拉斯、乌尔禾魔鬼城……从乌鲁木齐到人迹罕见的戈壁沙漠，从天山之巅到吐鲁番盆地，短短几年，年近六旬的菱智车主王齐已经驾车跑遍了新疆的每一个地方，这不仅仅是工作，更是人与车的传奇。     

宁安铁路覆盖型岩溶路基的勘察与地基处理实践

宁安铁路铜陵段地处三叠系石灰岩地层分布区,第四系地层覆盖下的石灰岩岩溶洞穴,是形成路基塌陷、危机行车安全的潜在岩溶地质灾害。在宁安铁路覆盖型岩溶洞穴的勘察、分析评价的基础上,在平面上进行了岩溶发育程度分区,在空间结构上对岩溶洞穴进行了分类,按照岩溶的分区和分类提出了地基处理方案。采取的工程处理措施经过工程建设的实践检验,积累了不少有益的经验。     

在深水盆地和北极开采石油及天然气

曾经能轻而易举地采集石油与天然气的那些公司，现在不得不考虑其他各种方案，包括油砂、重油和油页岩，以及在恶劣的超深水环境和北极中开采常规石油。     

摩旅万里游新疆

2003年我曾率队参与"甘青新大穿越"活动,那是我第一次进入新疆。那次穿越让我真正体验到了新疆地域的广阔,人文历史的厚重。但是那次也仅考察了新疆的东南部,此次是我第二次新疆之旅,重点考察北疆,来弥补上次的缺憾。2011年6月,我制定了《新疆北疆摩旅计划》。计划里前三天是从嘉峪关出发,往甘肃北山荒漠探险,然后沿东天山北麓进入新疆,考察更多地方,最后再回到嘉峪关。2011年9月初,我感觉出发的时机已经成熟,遂和摩友老荆联系同行,9月13日,我的第二次新疆之旅正式开始。     

日历

9．1 2009环塔拉力赛将于9月1日在乌鲁木齐发车，此次拉力赛难度将比以往有所提升。本届比赛路线将通过哈密盆地、吐鲁番盆地、库姆塔格沙漠和罗布泊、巴州境内；特殊赛段长度达到近2000公里。沙漠赛段将占到总长度的40％。总体难度比历届高出30%;全程路线总长4500公里。     

二叠纪盆地3D项目

Echo地球物理公司自成立以来，一直在开发并管理质量数据项目。该公司的在管理2D数据方面的初始经验来自于22个SeisMatch数据库项目的开发，其中最成功的要数二叠纪盆地项目.     

焉耆盆地开都河北岸地下水开发工程探采井施工技术

工程的建设和投入运行将为实现向塔里木河下游生态输水的目标,在开都河一孔雀河源流区的焉耆盆地,建设增水工程,开发地下水,置换地表水,保证农业灌溉的保证率起到重要作用。文中根据作者参与工程建设,针对本工程探采井施工技术提出一些浅显技术要求。     

朔黄铁路：冲破我国能源和运输“瓶颈”的第二大通道

朔黄铁路．西起山西神池县东至河北省黄骅港。599公里的正线横穿恒山、云中山脉和忻定盆地．沿滹沱河峡谷进入华北平原，作为国家跨世纪重点工程，朔黄铁路开创了铁路建设史上“当年铺通．当年运营，当年还贷”的先河。朔黄铁路公司还通过强有力的机制创新。技术创新和管理创新．在国内探索出了以“网运分离，条块结合．修程分管．管理综合”为内涵的朔黄模式，实现了超常规跨越式发展，铺通运行仅四年．2004年朔黄铁路运量已突破7500万吨大关．全线实现双线电气化自动闭塞后运能将达到12亿吨。     

太古公路采空区路桥稳定性分析及其治理方案

太原 古交二级公路中 ,有 2 0km路线经过太原盆地太原组和山西组煤系地层 ,这一带地表浅部的小煤窑星罗棋布 .小煤窑的塌陷对公路、桥梁建设危害较大 .经过对采空区的稳定性分析 ,提出注浆和土工格室搭板法等治理方案确保公路桥梁运行安全 .