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41.
成都盆地西缘第四纪砾石层成因及其工程特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
成都盆地西南缘大面积分布第四纪沉积物,整体上岩性主要为一套黄灰色、灰黄色砂砾层、粘土层。根据多条铁路的野外考察和部分试验结果,对砾石层进行成因及风化特征研究,并对其工程地质性质作出初步评价。根据历史成因分为四个主要类型:大邑砾石层(Q1)、名邛砾石层(Q21)、丹思砾石层(Q22)、雅安砾石层(Q31)。区内砾石层普遍存在风化作用,它对工程性质的影响较为明显。  相似文献   
42.
河南油田地处南襄盆地,土质疏松,雨量充沛,人口众多,村庄集镇密度大,道路情况极其复杂,而且勘探开发的机械设备庞大沉重,又在野外进行作业,所以车辆一般都需要满足功率大、稳定性高、载质量大、通过性高、可靠性高及易维修性等条件。油田重型载货车主要承担油田井队的搬迁,装载的货物都是井队井架、泥浆泵、铁皮房子等,物件体积大,质量大,超长超宽,  相似文献   
43.
从航海角度看,黄骅港港区暴风出现频繁,海域浪高流急,航道是在自然条件很差的淤泥中开挖的,回淤十分严重,不具备天然良港的优势,船舶进出港操纵存在诸多难点。文章通过在黄骅港几年来的引航实践经验,总结了船舶在进出港口过程中操纵的难点及对策,给在该港作业的船长和引航员提供了参考,从而确保船舶进出港的安全。  相似文献   
44.
<正>关中平原,指中国陕西秦岭北麓渭河冲积平原,也称关中盆地,它南面绵延横陈巍巍秦岭,北部横亘广袤的黄土高原,黄河第一支流渭河自西向东穿流其间,这里历来被称作"八百里秦川"。西安至宝鸡高速公路便修建于此,它始于西安市后围寨,经一区一市七县,至宝鸡市斗中路。  相似文献   
45.
《交通标准化》2008,(20):124-124
8月29目至9月3日,由辽河油田承担的国家科技重大专项“渤海湾盆地辽河坳陷中深层稠油开发技术示范工程”,通过了国家能源局组织的可行性论证。  相似文献   
46.
目前为止,地球上的其他区域至今部没有发现新疆野马的踪迹和记载,它是始终只属于新疆的一种稀有野生动物。在20世纪初期,因种种原因,野马在它的原生地准葛尔盆地绝迹了。如今,这种比大熊猫还珍贵的新疆野马在离开原生地百年后再次回归故里,漫步于它所熟悉的野生环境。  相似文献   
47.
高波 《华东公路》2002,(4):75-77
介绍南京长江第二大桥北汊桥90 m+3×165 m+90 m PC连续梁65 000 kN大吨位抗震盆式橡胶支座的研究成果及应用.  相似文献   
48.
以南宁枢纽、南防线、湘桂线建设有关的膨胀岩(上第三系泥岩)的工程地质性质的试验结果及工程实例,研究了南宁盆地膨胀岩的工程特性,并对开挖后膨胀岩对路基边坡变形可能性的不良影响进行了分析,总结了膨胀岩病害和膨胀岩路基的防护加固及施工原则。  相似文献   
49.
通过钻孔岩性剖面及其孢粉组合特征,对宁安盆地中部的富锦组地层沉积特征进行了简要分析。  相似文献   
50.
我国干旱区大型盆地水文地质特征研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文根据我国西北干旱区大型内陆盆地第四纪地层的沉积特征,阐述了松散岩类孔隙水的形成条件和分布规律。并对盆地基底形态影响其储水构造发育的主要因素进行了探讨,由此提出了具有代表性的四种构造类型。为深入研究和开发利用地下水资源提供参考依据。  相似文献   
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