核电环通：创建本质安全型企业

享誉中国的中广核集团对深圳人而言可谓耳熟能详,但其背后的深圳本土企业——深圳核电环通汽车服务有限公司却鲜为人知。2006年1月1日诞生至今,5年来专注于企业本质安全建设,同时又坚定地走产业化改革之路。在运输产业化的今天,环通的成长之路无疑是新时期运输企业的一个微缩版本。     

广州本田雅阁2.4AT

从2007年3月5日开始，这辆京KG1567在完成了一系列的购车手续后，正式开始了陪伴大家一年的生活[编者按]     

全国大型交通企业安全工作会议召开徐祖远要求全面建设本质安全型交通企业

“尽管大型交通企业安全生产形势稳定并有好转,但目前仍处于安全事故多发期,重大事故未能杜绝。”7月22日,在昆明召开的2006年全国大型交通企业安全工作会议上,交通部副部长徐祖远在总结讲话中要求,进一步提高认识,落实责任,全面建设本质安全型交通企业。徐祖远强调,要深刻领会     

全面建设本质安全型交通企业

安全生产事关最广大人民群众的根本利益，事关改革发展和稳定大局，历来受到党和国家的高度重视。当前，安全工作受到全社会前所未有的重视和关注，这使得我们的工作面临着前所未有的压力，同时也面临着前所未有的机遇，需要我们扎扎实实地抓好落实，达到前所未有的管理效果。     

上海轨道交通1号线北延伸段ATC系统

上海轨道交通1号线北延伸段应用的是ALSTOM(美国)的列车自动控制(ATC)系统.主要介绍了这套系统中的轨旁设备及其在现场的应用,同时还特别介绍了ATC系统对1号线既有线段的改进:将原先配套用于6502设备的轨旁ATC改进为能够与安全型计算机联锁系统设备相匹配的系统,并成功投入运营至今,整个系统运行稳定.     

基于二乘二取二计算机系统机车操纵自动优化装置的研究

简述机车操纵自动优化装置研究背景,提出基于二乘二取二安全型计算机系统和LKJ基础数据的机车操纵自动优化装置硬软件主要部分的设计方案,包括系统主机主要插件电路设计方案、机车主控软件数学模型和主控软件控制流程等,并总结了该装置主要性能。经过2 a的应用,该装置有利于机车牵引安全、正点、节能和平稳,可以减少机车乘务员操纵频次。