安川桥吊DTC吊具卷缆系统力矩控制改造

本文是针对安川电控系统集装箱桥吊吊具电缆采用两种配置的DTC电动卷缆子系统在使用过程中发现的缺陷而进行的改造.通过修改安川PLC主程序,实现了用软件代替吊具卷缆系统力矩给定硬件的思想.节约了成本,提高了稳定性与可靠性.实践证明,改造后的卷缆系统工作稳定可靠,值得同类设备推广应用.     

剪切型隔振器在动力装置隔振中的研究

以带有隔振器的水下航行器动力舱段为研究对象，利用I＿DEAS有限元分析软件以及VC＋＋计算程序为工具，对隔振器结构进行优化设计，并结合原理实验对传统的“O”型圈隔振器和剪切型隔振器的传递率特点进行分析比较，进而探讨剪切型隔振器在水下航行器动力舱段进行整机隔振的可能性。     

安全带的系与解

安全带，顾名思义是能带给驾驶者和乘坐者安全的一根带子，宽度可能只有成人的大拇指宽。但是可别小看这根宽只有大拇指长的带子，它能事故发生的时候给你提供切实的安全保护。现在的安全带均由强度极大的合成纤维制成，带有自镶功能的卷收器，采用对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计，系上安全带后，卷收器自动将其拉紧，当车辆成一出现紧急制动、正面碰撞或发生翻滚时，乘员会使安全带受到快速而猛烈的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免率出车外或碰撞受伤。     

儿童束护装置的发展与应用

儿童束护装置的设计随着儿童身体的大小、脸部的朝向、束护的形式以及安装方法的不同而不同。但是，所有的束护装置都是基于将儿童尽可能紧密地与车身固定在一起这样一个基本原则。统计数据表明，儿童束护装置可以使坐车的儿童在发生道路交通事故时受到的伤害减少大约70％。一项关于2岁至5岁的儿童在碰撞中的受伤情况的最新调查显示，系了安全带的儿童所受到的严重伤害是那些处于儿童束护装置保护下的儿童的3．5倍，特别是头部伤害更为严重。