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11.
12.
13.
1.车内少挂饰物。爱美是女人的天性。有的女士特别喜欢在车的后窗上吊些小精灵,认为可欣尝并添加运气。其实恰恰相反,这些可爱的小东西会对行车有妨碍。后视会受到阻碍,使行车安全系数降低。  相似文献   
14.
简要介绍了风神蓝鸟轿车辅助成员保护系统(Supplemental Restraint System,SRS)的组成扣结构,详细说明了其使用及故障自诊断的方法2  相似文献   
15.
据统计,2004年我国轿车保有量为2400万辆,其中家用轿车已达1200万辆,已占轿车保有量的50%。随着家用轿车保有量的增加,将有大量的新手上路开车,新手初次上路开车,总是忐忑不安,神情紧张,各种驾驶动作显得十分僵硬,由于新手驾驶操作不熟练,加之大量新手上路开车,给道路交通安全带来一定隐患。因此,迅速掌握驾驶要领,提高驾驶技术是摆在每个新手面前的迫切任务。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,本文将以图文并茂的形式,  相似文献   
16.
豪彦 《汽车与配件》2003,(37):32-34
现代汽车技术发展的主要方向是环保、安全、节能。其中与人民生命财产有着切身关系的是汽车安全性。汽车安全性分为主动安全性和被动安全性两类。主动安全性是指交通事故发生之前采取的安全性措施,尽可能避免事故的发生。目前主动安全性装置包括防抱制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定程序控制系统(ESP)等。被动安全系统指事战发生时,利用车辆结构设计和被动安全装置尽可能减轻驾驶员、乘员  相似文献   
17.
王忠良 《汽车技术》2003,(10):41-43
介绍了电子式安全带预紧装置故障代码的提取方法、故障代码的含义及故障代码的清除,并指出了检修时应注意事项。  相似文献   
18.
边伟 《汽车维修》2003,(10):20-21
本田SRS系统被定位成一种辅助现行的安全带功能的装置,当汽车的正面碰撞超过设定值时,该系统起作用,保护驾驶员及前排乘客.SRS系统由SRS电子盒(内置安全传感器和碰撞传感器)、螺旋导线盘、驾驶员侧安全气囊和前排乘客侧安全气囊组成.  相似文献   
19.
我在这里特别提醒汽车行业领导机关和领导者、汽车设计、制造企业及专家们、汽车关爱者和车迷们、天天开汽车和乘用汽车的广大公民!你们发现没有.在所有的中国汽车特别是乘用车中都标榜“符合人性工程学设计的座椅,可随意伸缩并改变倾斜角度.选择自己最佳的坐姿,从而使您驾驶中更轻松自然”、“确保您在复杂路况下依然行驶平稳:先进的ABS防抱死制动系统、后座椅中央三点式ELR安全带、SRS(辅助安全带)、驾驶正侧双安全气囊、防侧撞钢梁等装  相似文献   
20.
葛胜勇 《世界汽车》2004,(9):106-107
安全气囊的功能 在乘员使用安全带的情况下,气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。当汽车发生前碰撞时,首先是汽车要停止运动,车内乘员在惯性力作  相似文献   
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