探秘行人保护试验——广汽本田8月公开进行行人假人碰撞试验

汽车在给生活带来便利的同时，也带来了诸多问题，交通事故首当其冲。但随着安全带、气囊等汽车安全装备越来越全面，驾乘者的安全得到了更多保护。然而在实际的交通事故中，身处车外的行人却由于最容易受到伤害而真正处于弱势地位。那么，交通事故中行人伤亡情况如何？行人保护有多重要？又如何研发更先进的汽车提高行人保护水平呢？     

MINI COOPER肇事导致前排座椅安全带锁止

故障现象：该车在一次正面碰撞事故中，安全气囊控制系统触发。打开点火开关后，仪表板的安全气囊故障灯处于常亮状态。     

孕妇的驾驶安全

孕妇在开车时比一般驾驶人面临的风险更大。许多妇女询问在怀孕时乘车．汽车上的安全气囊和安全带有否安全方面的问题。位于华盛顿的国家公路交通安全局和美国学院的产科学及妇科专家都劝告孕妇开车时要使用三点式安全带．不要拆掉安全气囊。美国密歇根州大学运输研究所的初步研究也支持这个安全建议。依照UMTRI工程师Kathy Klinich的观点．孕妇驾驶人需要注意以下7个要点：     

安全带与行车安全

凡是带有安全气囊的车辆，也只有在系了安全带的前提下，安全气囊才能真正起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大40％。     

“新小天后”孙燕姿 为车疯狂

新加坡著名歌星孙燕姿，长得青春靓丽、清新可人，被新加坡观众喻为“国宝”人物。她在中国走红后，又被中国观众誉为“新小天后”。孙燕姿在中国很有观众缘。她不仅以甜美特质成功晋升为偶像创作歌手，也让不少广告商找上门来，从2000年至今，孙燕姿成为了广告界的超级代言人，孙燕姿主演了世界广告多部，并坐上亚洲广告女王宝座。随着唱片专辑的热卖，     

汽车安全气囊系统的两种开发思想

安全气囊系统是当今汽车被动安全性能的标志之一，近几年在美国和欧洲迅速发展，正面安全气囊己具有较高的装车率实践证明，安全气垂与三点式安全带一起构成的乘员约束系统，在正面碰撞事故中具有优良的乘员保护效果。     

科技动态

超高监控系统问世；美国TRW公司开发出新一代安全带束紧器；日本开发出瞬间判断司机疲劳程度新技术；排水沥青漏雨水 高速公路防水滑；新西兰发明防止司机瞌睡的警报器。     

正确使用安全带？

安全带的历史 王焕德：安全带是100余年汽车历史上十大发明之一．在中国是近10几年才开始尝试安装安全带的。1993年7月1日．是中国汽车工业和交通安全管理工作的一个新台阶．在这之前中国政府没有明确要求汽车上必须有安全带．更无法要求乘坐和驾驶汽车的人系安全带。