汽车安全气囊系统故障检修（下）

六、安全气囊系统故障检修实例实例1 (1)故障现象 一辆雅阁2．2L双气囊轿车，新车接回后，仪表板上的安全气囊系统SRS故障指示灯便常亮不熄，而车辆行驶一段时间后仪表板上的SRS故障指示灯却时亮时灭。     

陆地巡洋舰4700安全气囊的检修

陆地巡洋舰4700安全气囊系统（SRS）由转向盘和乘客气囊总成、中央控制碰撞传感器总成、气囊控制警示灯及左、右安全带预紧器等元件组成（如图1所示）。当车辆发生碰撞时，前气囊传感器将振动信号转变为电信号传输给中央控制器，中央控制器经分析判断后发出指令引爆安全气囊及安全带预紧器，吸收驾驶员和乘客的冲撞能量，保证乘员安全。     

汽车安全气囊点火控制算法可靠性模拟检验

通过计算机模拟产生大量汽车碰撞曲线，并根据蒙特卡罗方法对一种汽车安全气囊点火控制算法的可靠性进行了模拟检验。检验效果良好，同时经台车碰撞试验证明了这种方法的有效性。     

千里马不断升级中——访东风悦达起亚上海悦达4S专营店总经理周强

时值千里马Ⅱ上市之际，专业购车指南的编辑走访了东风悦达起亚在上海的4S专营店，并且有幸采访了上海悦耳达汽车销售有限公司总经理周强先生。从他的一番介绍中我们对东风悦达起亚的专营店又多了一些了解。     

漫话车灯与行车安全

从第一辆汽车被研制出来到今天，行车安全这个主题便成为了被我们无数次讨论的话题。从安全带的普及到安全气囊成为选装件，从自动防撞系统到GPS定位系统，行车安全的意识人们是越发地强烈了。可是您作为一名驾驶者是否注意过车灯这个不起眼的组成部分很有可能对您的行车安全造成伤害吗?您在行车中，如果某一只侧转向信号灯或某一只制动灯泡不能及时点亮，或者甚至你的汽车根本就没有安装雾灯，这时候，你是否意识到自己的行车安全正在受到极大的威胁呢?     

汽车电子控制SRS系统的原理与应用

文章就汽车电子控制ＳＲＳ（ＳｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｌＲｅｓｔｒａｉｎｔＳｙｓｔｅｍ）系统组成结构，工作原理和控制方法进行分析，并通过典型汽车的实例介绍了技术使用，故障诊断和检修方法。     

小车遇大考—哈飞路宝C-NCAP碰撞试验

此次被选中测试的哈飞路宝是一款彻头彻尾的低配车，没有配备任何安全气囊，面对C-NCAP的测试它恐怕只能依靠更为合理的车身结构及安全带来保护车内乘员的安全。     

安全 人人应享 TRW德国汽车安全之旅

应TRW(天合)汽车控股集团邀请,本刊记者于今年7月初参加了TRW在德国霍根海姆举行的大型媒体试乘试驾活动,并参观了TRW位于德国科布伦茨的制动系统技术中心及工厂。在7月2日的试乘试驾活动中,TRW全方位展示其在安全领域的产品,并重点介绍示了一系列先进技术,包括集成化制动控制系统(IBC)、24GHz雷达系统(AC100)及其它安全功能,如摄像传感器、主动安全带系统和电子稳定性控制系统(ESC)等。以"安全,人     

新奥迪A1的主被动安全技术

随着新奥迪A1在欧洲上市,奥迪家族又增添了一名紧凑型的新成员,这是一款在这个级别中采用了高水准主被动安全技术的车型。同奥迪的其它车型一样,新奥迪A1的高安全标准和动力驾驶经验,为业界所公认。动态悬架、最新一代的ESP以及为这款车而特别挑选的配置和电子驱动桥差速器锁,可降低事故的风险。但如果碰撞无法避免,被动安全系统将为乘员提供最高级别     

更多技术引入中国TRW国产化加速

成立安全气囊气体发生器合资企业、引入EPS国产化生产线，在过去的2010年，TRW在本土化方面进行了更多的投入。面对快速发展的中国汽车市场，TRW期望进一步提高本土化响应能力。